Uważaj na światłach! Kolejna fala kamer na skrzyżowaniach i przejazdach kolejowych

Tym razem pod nadzór trafi kolejnych 10 skrzyżowań dróg krajowych oraz 5 przejazdów kolejowo-drogowych. Po zakończeniu instalacji, Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) będzie dysponowało systemem działającym łącznie na 60 skrzyżowaniach i 10 przejazdach kolejowych. To kluczowy krok w stronę poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach.

Mapę kamer oraz innych urządzeń CANARD znajdziesz tutaj.

Monitoring tam, gdzie najniebezpieczniej

Lokalizacje nowych urządzeń wybrano nieprzypadkowo. CANARD, działając we współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz Policją, wskazał miejsca, gdzie najczęściej dochodziło do zdarzeń z udziałem kierowców ignorujących czerwone światło. Brano pod uwagę nie tylko statystyki wypadków, ale też otoczenie: bliskość szkół, przystanków, infrastruktury pieszej oraz transportu zbiorowego.

Dostawcą urządzeń została firma VITRONIC EASTERN Europe sp. z o.o.. Najpierw przeprowadzi ona analizę techniczną, a w przypadku problemów z instalacją na którejś z planowanych lokalizacji – wykorzystana zostanie lista rezerwowa. Proces wdrożenia obejmuje również formalności administracyjno-prawne, przygotowanie przyłączy energetycznych i zawarcie umów na dostarczanie prądu.

Koszty i harmonogram

Zgodnie z harmonogramem, wszystkie nowe urządzenia mają być uruchomione do połowy 2026 roku, przy czym pierwszy odbiór powinien nastąpić najpóźniej do końca lutego 2026. Koszty są znaczne:

• Montaż 5 systemów na przejazdach kolejowo-drogowych to koszt blisko 2 mln zł,

• 10 systemów na skrzyżowaniach pochłonie ponad 10,8 mln zł.

Pełen zakres projektu obejmuje zakup i instalację 128 urządzeń rejestrujących, z czego:

• 43 służą do odcinkowego pomiaru prędkości,

• 70 do punktowego pomiaru prędkości,

• 10 do kontroli wjazdu na czerwonym świetle na skrzyżowaniach,

• 5 na przejazdach kolejowo-drogowych.

Całkowity koszt przedsięwzięcia to 160,7 mln zł.