Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

16 miesięcy, żeby wskrzesić Citroëna 2CV. Kulisy pokazuje nowy film

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-10-16
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 2 minut
A A
0
citroen 2cv 1 2 Wiadomości

Projektanci Citroëna dostali tylko 16 miesięcy na przywrócenie 2CV. Film „Legenda powraca”, pokazuje drogę od pierwszych szkiców do paryskiej premiery konceptu. Producent ogłosił jego debiut na Prime Video 16 października.

Dokument ma 37 minut, wyreżyserowała go Julie Robert, a za produkcję odpowiadają Breath Film z grupy Webedia-Elephant oraz Sans Bornes. Zadanie wyznaczył Xavier Chardon, szef marki a zespół kierowany przez Pierre’a Leclercqa miał zachować rozpoznawalny charakter starego 2CV i  jednocześnie zaprojektować samochód dla współczesnych klientów. Metą był salon samochodowy w Paryżu. Efekt tych prac, elektryczny 2CV Concept, opisaliśmy już szczegółowo na naszych łamach.

Citroën 2CV - projekt w czasie prac
Citroën 2CV – projekt w czasie prac

Nowy koncept mierzy 3,76 m długości, ma otwierany płócienny dach i wyjmowaną przednią kanapę. Są to rozwiązania pokazowe; ostateczna specyfikacja modelu seryjnego pozostaje na razie nieujawniona.

Film pokazuje kolejne etapy projektowania, prototypy i decyzje, które zmieniały wygląd samochodu. Chardon wspomina również emocjonalne przyjęcie projektu przez 1400 dealerów podczas spotkania w Le Bourget. To ważna próba dla modelu, z którym marka wiąże duże nadzieje. Twórcy sięgają także do premiery pierwszego 2CV w 1948 roku. Dawna kaczka miała dawać niedrogi dostęp do własnego samochodu. Współczesny koncept przejmuje ideę prostoty i dostępności, ale korzysta z napędu elektrycznego.

Dokument pozwala przyjrzeć się temu, jak projektanci przekładają wspomnienia kilku pokoleń na nowe nadwozie i wnętrze. Przy tak rozpoznawalnym pierwowzorze każdy detal może wywołać dyskusję.

Film można obejrzeć na Prime Video.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 43,42 złON 45,68 złLPG 30,92 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 43,42 złON 45,68 złLPG 30,92 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

citroen 2cv 3 2 Wiadomościcitroen 2cv 2 2 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Citroen2CV
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia bigster 4x4 automat 150 lpg 14 Wiadomości

    Renault i Dacia zgarnęły 98,5% rynku nowych aut z LPG. Rywalom zostało 35 sztuk

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Duster w nowej podstawowej wersji Zen Plus. Pod maską silnik 1.6 SCe

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańszy Citroën C3 z automatem. Ile kosztuje teraz ten wygodny, miejski model?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Citroën i Jeep szykują 12 premier. Stellantis wyłoży 40 mld

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

ds7 crossback 115 Wiadomości
Testy

Test: Nowy DS 7 Crossback 1.6 PureTech 225 SO CHIC – luksusowy SUV premium po francusku. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-01-03
10. Citroen C4 Picasso Technospace Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Picasso 1.6 eHDI 115 KM – rodzinny komfortowy SUV. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-01-31
Renault Clio VI. 1.8 Full Hybrid 160
Wiadomości

Test: Renault Clio 1.8 Full Hybrid E-Tech 160, czyli znakomity kandydat. Tak Renault rozdaje karty w segmencie B

autor Grzegorz Traczewski
2026-06-15
IMG 3401 Wiadomości
Testy

Test: Renault Kangoo Z.E. – elektryczny samochód dostawczy do miasta i 270 km zasięgu. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-10-01
Opel Frontera GS Hybrid 145 KM 008 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Opel Frontera GS Hybrid 145 KM. Ma sporo zalet, m.in. niemały bagażnik, dużo miejsca w środku

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-09-21

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Macron ogłasza porozumienie z Niemcami. Europa ma chronić swoje fabryki samochodów
  • Fabio - Widziałam nowego Fiata Grizzly i Grizzly Fastback na żywo. Stylowe nadwozie i pragmatyczne wnętrze
  • adam - Najtańszy Citroën C3 z automatem. Ile kosztuje teraz ten wygodny, miejski model?
  • Adrian - Nowy Opel Corsa od 25.000 euro. Dwa zasięgi i premiera w 2028 roku
  • Anonim - Nasz wywiad: „Nowa Dacia Striker Hybrid 155 jest naszym mistrzem TCO”. Rozmawiamy z Régisem Macaluso, liderem produktu marki Dacia
  • Bartek - Duster w nowej podstawowej wersji Zen Plus. Pod maską silnik 1.6 SCe
  • Piotr - Szef Stellantis ostro o elektrykach w USA: „Bańka napędzana przepisami”

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz