Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Używany Renault Espace V od pierwszego właściciela. Czy jest drogi?

Gabi Rusek autor Gabi Rusek
2026-08-26
w Wiadomości, Renault, Używane
Czas czytania 5 minut
A A
0
Renault Espace

Prawdziwie francuski, rodzinny samochód z dużym bagażnikiem (i kołami :)) Renault Espace V jest jeszcze po części minivanem. Prócz przestrzeni posiada całkiem przyjemne w odbiorze wnętrze. Co i za ile można kupić obecnie na krajowym rynku wtórnym?

Renault Espace V było produkowane w francuskim Douai do 2023 roku. W 2019 model przeszedł lifting zachowując jednak swoją charakterystyczną sylwetkę. Bagażnik Espace V ma 680 l pojemności, długości auta wynosi około 4,9 m.

W dzisiejszym zestawieniu znalazły się samochody oznaczone jako krajowe, bezwypadkowe i do pierwszego właściciela. Połowa z wybranych posiada silniki benzynowe 1.8 TCe o mocy 225 KM, druga część zestawienia to posiadacze diesli: 1.6 dCi 160 KM oraz 2.0 dCi 160 i 200 KM. Wszystkie pojazdy z listy mają automatyczne przekładnie.

Zdecydowana większość to samochody 7-osobowe. 5-cio osobowy jest tylko Espace z miejsca nr 5, w wersji Business.

Przebiegi Espace V z zestawienia wynoszą od 110.000 do 180.000 km. Ceny zaczynają się od kwoty 47.900 zł, a kończą na prawie 99.000 zł. „Rozstrzał” jest spory. Rożne są także roczniki i wersje wyposażeniowe aut z listy.

Renault Espace 2015

Renault Espace V

Używany Renault Espace V – wersje wyposażeniowe samochodów z listy

Auta sprzed liftingu w skromniej wyposażonym wariancie opisane są jako Magnetic, do wyboru są również „przedlifitingowe” bogate warianty Initiale Paris. Jakkolwiek nieźle wyposażony Espace z miejsca nr 2 raczej tą topową wersją nie jest.

W grupie „poliftingowej” wersją najuboższą jest Espace Business Edition, pozostałe auta w gronie wybranych są w wariancie Initiale Paris.

Otwierający listę Espace V z 2017 (czyli sprzed liftu) ma dla przykładu m.in.: reflektory Full LED Pure Vision, skórzaną tapicerkę Initiale Paris, elektrycznie regulowane przednie fotele, podgrzewane przednie i tylne fotele, podgrzewaną kierownicę, funkcję masażu foteli przednich, pamięć ustawień fotela kierowcy, 3-strefową, automatyczną klimatyzację, system 4Control, duży pionowy ekran multimedialny R-Link 2, kamerę cofania, czujniki parkowania przód i tył, system wspomagający parkowanie, system bezkluczykowy Keyless, elektrycznie otwieraną klapę bagażnika, elektrycznie składane i podgrzewane lusterka, system monitorowania martwego pola, 19-calowe alufelgi oraz nagłośnienie BOSE.

Wybrany pojazd warto solidnie sprawdzić. Jak się przygotować do zakupu używanego samochodu pisaliśmy m.in. TUTAJ.

Dla zainteresowanych – używany Renault Espace V – lista samochodów oznaczonych jako krajowe, bezwypadkowe i od pierwszego właściciela:

  1. Espace 1.6 dCi Energy Initiale Paris EDC 7os, przebieg 155.000 km, cena 47.900 zł. Link do ogłoszenia
  2. Espace 1.6 dCi Energy Initiale Paris EDC 7os, przebieg 180.000 km, cena 49.900 zł. Link do ogłoszenia
  3. Espace 1.8 TCe Energy Magnetic EDC 7os, przebieg 159.000 km, cena 74.500 zł. Link do ogłoszenia
  4. Espace 1.8 TCe Energy Magnetic EDC 7os, przebieg 110.000 km, cena 75.900 zł. Link do ogłoszenia
  5. Espace BLUE dCi 160 EDC BUSINESS EDITION 5 os., przebieg 142.000 km, cena 77.900 zł. Link do ogłoszenia
  6. Espace 1.8 TCe Energy Magnetic EDC 7os., przebieg 138.860 km, cena 78.900 zł. Link do ogłoszenia
  7. Espace 1.8 TCe Energy Initiale Paris EDC 7os., przebieg 127.600 km, cena 79.900 zł. Link do ogłoszenia
  8. Espace 2.0 Blue dCi Initiale Paris EDC 7 os., przebieg 151.000 km, cena 97.900 zł. Link do ogłoszenia

Zobacz: Test: Renault Espace V 2.0 bluedCi 200 KM – spieszmy się kochać minivany. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

Zobacz: Test: Renault Espace V TCe 225 EDC FAP i trzy tysiące kilometrów po Polsce. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultużywaneEspace
Gabi Rusek

Gabi Rusek

Dziennikarka motoryzacyjna francuskie.pl. Zajmuje się tematyką bieżących wydarzeń rynkowych, nowości modelowych oraz trendów kształtujących współczesną motoryzację. Autorka artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których…
Dziennikarka motoryzacyjna francuskie.pl. Zajmuje się tematyką bieżących wydarzeń rynkowych, nowości modelowych oraz trendów kształtujących współczesną motoryzację. Autorka artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których zwraca uwagę na zmiany w ofercie producentów, rozwiązania techniczne oraz ich znaczenie dla kierowców. W swoich tekstach stawia na przystępne wyjaśnianie zagadnień i kontekst użytkowy. Wielbicielka dobrego designu i nieszablonowych koncepcji, również w motoryzacji. Design nadwozi śledzi od czasu fascynacji pracą Zbigniewa Maurera dla Alfa Romeo. Z zamiłowania rysuje - także samochody
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • prezydencki ds8 2 scaled Wiadomości

    Które marki Stellantis należałoby zlikwidować? Wyniki sprzedaży 2026 dają jasne wskazówki

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Jakie SUV-y i crossovery kupują Polacy? Nowa Dacia Duster w Top 10

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Bigster 140 KM LPG z automatem już nie tylko w Niemczech. Oferuje go drugi kraj

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • André Citroën zabraniał pracownikom używać innych aut niż swoje, ale sam jeździł czymś innym

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

citroen c4 coupe by 1 1 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 1.6 120 KM 2009 – wersja specjalna „By Loeb”. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-11-12
07. Renault Arkana E Tech Intens 145 – z hybryda na ekspresowkach Wiadomości
Testy

Test: Renault Arkana E-Tech Intens 145 KM. Czy hybryda ma sens na autostradzie? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-02-08
Renault Trafic III Furgon wyjatkowo komfortowy wol roboczy 01 Wiadomości
Testy

Test: Renault Trafic III Furgon – wyjątkowo komfortowy wół roboczy

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-05-05
Citroen Grand C4 Picasso
Citroën - testy i opinie

Test: używany Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi 120 KM – czy to dobry wybór dla 7 osób? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-02-07
Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 110
Testy

Test: Nowy Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 110 nudny? W żadnym wypadku. Stylowy, przystępny i we włoskim klimacie. Pierwsza jazda

autor Małgorzata Kozikowska
2025-06-06

Najnowsze komentarze

  • Inny Anonimowy - LPG kontra hybryda: robisz ponad 15.000 km rocznie? Renault policzyło, które Clio wybrać
  • Staszek - Test: Renault Austral esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 – czy tak wygląda idealny SUV?
  • Staszek - Dwoje rodziców małego dziecka zginęło na chodniku. Za tragedię odpowiadają także urzędnicy i policjanci, ich też przed sąd!
  • AlfaAlfa - Które marki Stellantis należałoby zlikwidować? Wyniki sprzedaży 2026 dają jasne wskazówki
  • Malik Montana - Nowy Peugeot 408 zaskoczył rynek w Polsce. Wyprzedził 2008, 3008 i 208
  • Adam - Które marki Stellantis należałoby zlikwidować? Wyniki sprzedaży 2026 dają jasne wskazówki
  • Anonimowo - 8.000 km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. Zużycie 4,6 l/100 km, żadnej usterki i mniej hałaśliwa niż Toyota

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz