Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

4 lata więzienia dla Carlosa Chosna, byłego szefa Renault. Wyrok w styczniu

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-09-29
w Wiadomości
Czas czytania 2 minut
A A
0
carlos ghosn 01 Wiadomości

Francuska prokuratura zażądała po cztery lata więzienia dla Carlosa Ghosna i Rachidy Dati w sprawie 900 tys. euro wypłaconych byłej europosłance przez spółkę sojuszu Renault-Nissan. To żądanie oskarżycieli, nie wyrok. Sąd ogłosi decyzję 21 stycznia 2027 roku.

Proces dotyczy umowy zawartej w 2009 roku, gdy Ghosn kierował sojuszem Renault i Nissana, a Dati była posłanką do Parlamentu Europejskiego i pracowała jako adwokatka. W latach 2010–2012 holenderska spółka sojuszu wypłaciła jej łącznie 900 tys. euro. Strony różnią się w ocenie tego, za jaką pracę zapłacono. Wobec Rachidy Dati francuska prokuratura finansowa wniosła o cztery lata pozbawienia wolności, w tym dwa lata bez zawieszenia, które miałyby być wykonywane pod dozorem elektronicznym. Zażądała także 450 tys. euro grzywny oraz pięciu lat zakazu kandydowania w wyborach. Chce, by zakaz ten zaczął obowiązywać od razu, jeśli sąd go orzeknie. W przypadku Carlosa Ghosna prokuratorzy domagają się czterech lat więzienia, 375 tys. euro grzywny i utrzymania nakazu aresztowania. Były szef sojuszu przebywa w Libanie i nie uczestniczył osobiście w procesie. O jego życiu po ucieczce z Japonii pisaliśmy wcześniej. Tamta sprawa jest odrębna od procesu dotyczącego wypłat dla Dati.

Według prokuratury umowa o świadczenie usług prawnych mogła ukrywać działania na rzecz interesów Renault-Nissan w Parlamencie Europejskim. Dati odrzuca oskarżenia. Utrzymuje, że wykonywała legalną pracę adwokacką i doradczą. Jej obrońcy domagają się uniewinnienia. Przebieg rozprawy i stanowisko Renault opisywaliśmy kilka dni temu. Koncern występuje w procesie jako strona cywilna. Nową informacją są konkretne kary, których zażądała prokuratura, oraz termin rozstrzygnięcia.

Sąd może uwzględnić te wnioski, wymierzyć inne kary albo uniewinnić oskarżonych.

źródło: L’Argus

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 49,92 złON 51,50 złLPG 29,08 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 49,92 złON 51,50 złLPG 29,08 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultCarlos Ghosn
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Rekordowy miesiac i drugi kwartal. Stellantis w czerwcu 2026 w Meksyku. Fiat 500e Wiadomości

    Fiat 500 Hybrid miał rozpędzić fabrykę, ale ta staje. 1074 pracowników czeka długa przerwa w pracy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 3 francuskie kompakty polecane jako używane. C4 II, DS4 czy Mégane IV?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 950 litrów benzyny na 40 tys. km. Renault Captur spalił zaledwie 2,4 litra

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Peugeot 208 III wyjechał na drogi. Prototyp przechodzi testy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

renault koleos 2019 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Koleos FL Blue dCi 190 KM X-Tronic 4×4 – duży komfortowy SUV klasy biznes. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-02-28
07. Test Renault Grand Scenic IV idealnym samochodem rodzinnym Wiadomości
Testy

Test: Renault Grand Scenic IV 1.5 dCi 110 idealnym samochodem rodzinnym. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2017-11-17
01. Renault Clio IV Grandtour Wiadomości
Testy

Renault Clio Grandtour GT 1.2 TCe 120 KM – radość i styl. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-05-29
Renault Arkana E-Tech
Testy

Test: Renault Arkana E-Tech 145 KM: czy jest tak oszczędny, jak mówi producent? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-11-19
renault clii full hybrid vs tesla 3 1 Wiadomości
Testy

Nowe Renault Clio VI Full Hybrid kontra Tesla Model 3. Postawiliśmy przeciwko sobie dwa światy motoryzacji

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-06-10

Najnowsze komentarze

  • Inny Anonimowy - Nowe Alpine A110 nadchodzi! Artystyczna zapowiedź
  • Inny Anonimowy - Stellantis obniżył emisję, ale unijna kara wzrosła do 5,95 mld zł
  • Inny Anonimowy - DS Automobiles bliżej końca samodzielności niż odrodzenia. Sprzedaż w UE spadła o 15%
  • Anonim - Najbardziej opłacalny Duster nie jest najtańszy. Automat z LPG wymaga dopłaty tylko 6.900 zł
  • Przemo - Ta Dacia z LPG miażdży rywali pod prawie każdym względem, kosztuje 82 tys. zł i ma niższą utratę wartości niż Toyota
  • Przemo - Nowa Dacia Striker Redust na wizualizacji. Kombi nabiera charakteru
  • DARIUSZ - Nowa Dacia Striker jest świetna! Widzieliśmy ją w Polsce

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz