Bał się wysokości, a wygrał dwa oesy. Alpine A290 z niespodzianką na finał

Finał Alpine A290 Rally Trophy podczas e-Rallye Critérium des Cévennes połączył dominację mistrzowskiej załogi z udanym debiutem kierowcy torowego. Rywalizacja obejmowała 131,06 km odcinków specjalnych. Zmiany rytmu, ciasne zakręty i nocne próby zamknęły pierwszy pełny sezon elektrycznego pucharu, którego tegoroczną odsłonę zapowiadaliśmy przed startem w Le Touquet. Sezon obejmował Le Touquet, Wogezy, Mont-Blanc Morzine, Cœur de France i Sewenny. Pierwotnie planowano sześć rund, ale letni Rallye Rouergue został odwołany.

Rabilloud nie musiał już wygrywać. Zrobił to po raz czwarty

Rabilloud i Mahinc przystępowali do finału z trzema zwycięstwami w czterech rozegranych rundach. Matematycznie byli już poza zasięgiem konkurentów, a do formalnego potwierdzenia drugiego tytułu z rzędu wystarczało rozpoczęcie ostatniej imprezy. Wcześniej wygrali inauguracyjną edycję, która odbyła się przy Rallye de l’Indre w listopadzie 2025 roku. Załoga Fun Meca Sport, wspierana przez Alpine Store Annecy, szybko objęła prowadzenie. Aymeric Lenoir próbował odrabiać straty, lecz utrata koła zakończyła jego występ. Rabilloud nadal wygrywał kolejne próby i dotarł do mety z przewagą 2 minut i 14,5 sekundy nad Denisem Ridelem i Emmą Bonnemort.

Była to czwarta wygrana w pięciu rundach sezonu. Wcześniej opisywaliśmy również zwycięstwo Rabillouda w Mont-Blanc Morzine, gdzie wszystkie pucharowe Alpine ukończyły rajd.

Debiutant, przepaście i przewaga 0,1 sekundy

Monti miał już sukcesy na torach, w tym tegoroczny tytuł w kategorii Pro-Am Alpine ELF Cup Series, ale rajd był dla niego nowym doświadczeniem. W samochodzie VIP towarzyszył mu doświadczony pilot Hervé Faucher. Początkowo kierowca stopniowo poznawał trasę i możliwości auta. „Są tu kręte drogi i przepaście, a ja boję się wysokości” – przyznał Monti w wypowiedzi opublikowanej przez Alpine. Z czasem nabrał pewności. Na odcinku Pompignan-Claret pokonał Rabillouda o zaledwie 0,1 sekundy, a następnie wygrał również superoes Alpine Store Montpellier. Monti chwalił zachowanie przedniej osi, stabilność samochodu oraz niewielkie przechyły nadwozia. Podkreślał też, że brak konieczności zmiany biegów ułatwiał skupienie się na prowadzeniu. Cały rajd zakończył na szóstej pozycji, tylko 0,9 sekundy za piątą załogą.

Ridel regularny, Janel na podium u siebie

Drugie miejsce Ridela oznaczało piąte kolejne podium. Francuz przyjechał do Sewennów już jako zwycięzca odrębnego Alpine A290 Regional Trophy. W finałowej rundzie głównego pucharu dołożył do tego pierwszy w sezonie najlepszy czas na oesie. Pascal Janel i Jean-Pascal Berger wywalczyli pierwsze podium, a dla pochodzącego z Le Vigan Janela sukces miał szczególne znaczenie. Kierowca opowiadał, że po sześciu–siedmiu latach bez pełnego programu startów puchar ponownie rozbudził jego sportowe ambicje. A290 wymagało od niego dopracowania płynności jazdy i doboru toru przejazdu.

Za czwartymi Negre i Gaussensem finiszowały Emma Chalvin i Amandine Borderie, zwyciężając w klasyfikacji kobiet. Metę osiągnęli także Philippe Janvier i Julie Derory, Benoît Mouquet i Benoît Gamelin oraz turecka załoga Nazan Zorlu i Ozhan Ciplak.

201 punktów mistrza i kolejny sukces Annecy

Rabilloud zakończył sezon z przewagą 67 punktów nad Ridelem. W rywalizacji salonów drugi tytuł z rzędu zdobyło Alpine Store Annecy: 241 punktów wobec 136,5 Alpine Store Calais.

Nagrodą zapowiadaną dla zwycięskiej załogi jest oficjalny program Alpine Racing w 2027 roku. Jego szczegóły oraz dalsze plany pucharu marka ma przedstawić w kolejnych komunikatach.

źródło: Alpine

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć