Brak prądu może istotnie zaważyć na komforcie wakacyjnego wyjazdu, ale ratunek może przyjść niespodziewanie – od elektrycznego samochodu. Renault Scenic E-Tech uratował dziennikarza Automotive News na 30 godzin.
Podczas wakacyjnego wyjazdu zazwyczaj dbamy o to, by mieć zawsze dostęp do źródła energii, ale awarie się zdarzają. Dziennikarz Automotive News, Nick Gibs opisuje swoje doświadczenia podczas pobytu w Lake District w Anglii, gdy burza spowodowała odcięcie dostawy prądu na 30 godzin. W czasach, gdy jesteśmy uzależnieni od urządzeń elektrycznych to bardzo dużo, ale pomoc może przyjść nietypowo – od samochodu elektrycznego. Renault Scenic E-Tech został wyposażony w funkcję V2L, która umożliwia zasilanie zewnętrznych urządzeń z akumulatora pojazdu.
Ładowanie lodówki i tostera
Producenci zazwyczaj promują funkcję jako możliwość ładowania roweru elektrycznego, czy ekspresu do kawy, gdy znajdujemy się na łonie natury., ale jak widać przydaje się również w sytuacjach kryzysowych.
W czasie awarii prądu akumulator samochodu o pojemności 87 kWh zasilał dwie lodówki, lampy, telefony komórkowe a rankiem udało się uruchomić toster. Scenic E-Tech umożliwia ładowanie mocą do 3,7 kW, która okazała się zbyt mała do uruchomienia piekarnika aczkolwiek na rynku znajdują się pojazdy z limitem 6,6 kW. W ciągu 30 godzin korzystania Renault Scenic E-Tech jako źródła prądu, pojazd stracił 8% naładowania baterii, czyli ok. 7 kWh.
Podczas korzystania z funkcję V2L, dziennikarz zwrócił uwagę, że Scenic E-Tech samodzielnie odcinał zasilanie, gdy spadało zużycie energii na przykład, gdy lodówka wyłączała się po uzyskaniu odpowiedniej temperatury. 
Zobacz także:
- Od 2 lat jeździ Renault Scenikiem E-Tech i przejechał już ponad 90 tys. km. „Trudno wskazać istotne wady”. Opinia właściciela
- Test: Renault 4 iconic 150 KM. W cieniu piątki kryje się bardzo wygodny i dynamiczny samochód elektryczny
