Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • MODELE
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSYMODELE TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nie żyje Bruno Hohmann, wiceprezes Alpine. Miał 46 lat

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-11-01
w Wiadomości, Alpine
Czas czytania 2 minut
A A
0
bruno hohmann Wiadomości

Nie żyje Bruno Hohmann, wiceprezes Alpine odpowiedzialny za sprzedaż, marketing i doświadczenie klientów. Zarł 30 października 2026 roku we Francji. Miał 46 lat.

Z Grupą Renault związał się w 2003 roku. Pracował w Ameryce Łacińskiej i Europie, kierował działalnością marki w Holandii oraz odpowiadał za operacje handlowe w Brazylii. Stanowisko wiceprezesa Alpine objął 1 stycznia 2026 roku, po kierowaniu globalną sprzedażą Renault. Ukończył studia z inżynierii mechanicznej na Uniwersytecie Federalnym Parany w Brazylii. Kształcił się także w zakresie silników spalinowych. W Alpine należał do komitetu kierowniczego i podlegał bezpośrednio dyrektorowi generalnemu marki, Philippe’owi Kriefowi. Jeszcze w tym roku odwiedził Polskę, spotykając się z zespołami z Polski, Czech, Słowacji i krajów bałtyckich.

Arnaud Belloni żegna Bruno Hohmanna

Arnaud Belloni, który niedawno przeszedł z Renault do Stellantis, napisał w osobistym wspomnieniu: „Piszę, aby oddać hołd Bruno, który właśnie nas opuścił. Ta wiadomość nas zdruzgotała. Bruno był zbyt młody, miał jeszcze tyle życia przed sobą. Brakuje mi słów, więc siłą rzeczy piszę niezręcznie. Bruno Hohmann był dobry, elegancki, godny zaufania, błyskotliwy i ambitny. Był wymagającym kolegą, który motywował innych, by dawali z siebie wszystko. Bruno… wielu z nas myśli o Tobie, Twojej rodzinie, Twoich dzieciach. Jesteśmy poruszeni. Spoczywaj w pokoju”.

Bruno Hohmann zmarł wskutek poważnego problemu zdrowotnego.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo3 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu

Więcej o tych samochodach

Renault 30 — testy, poradniki i historia

  • Jak rynek w Polsce wycenia samochody z silnikiem 1.2 PureTech?
  • Dacia i Renault z 30,5% rynku we wrześniu. Mocny wynik w Rumunii
  • Ładowanie samochodu w 4 minuty 30 sekund? Renault może sięgnąć po technologię partnera z Chin
Tagi: AlpineBruno Hohmann
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Fiat Fastback Audace MY2026 Wiadomości

    Fiat Fastback z bagażnikiem 600 litrów. Sprzedano już 200.000 egzemplarzy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 52 miliony silników i koniec. Stellantis definitywnie zamyka fabrykę, gdzie powstawał 1.2 PureTech

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Jak dbać o silnik 1.2 PureTech? Siedem zaleceń

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Hipster Concept zdobywa nagrodę „Carwow Car of the Year”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

big Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 4007 2.2 HDi 156 KM 2010. SUV rodzinny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-08-30
Jeep Grand Cherokee 4xe Summit Reserve 381 KM 001 Wiadomości
Testy

Test: Jeep Grand Cherokee 4xe Summit Reserve 381 KM

autor Krzysztof Gregorczyk
2024-03-01
citroen c4 coupe by 1 1 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 1.6 120 KM 2009 – wersja specjalna „By Loeb”. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-11-12
Peugeot 208
Testy

Test: Peugeot 208 PureTech 1.2 130 KM – czy lepszy od Renault Clio? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-08-17
07. Renault Arkana E Tech Intens 145 – z hybryda na ekspresowkach Wiadomości
Testy

Test: Renault Arkana E-Tech Intens 145 KM. Czy hybryda ma sens na autostradzie? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-02-08

Najnowsze komentarze

  • Ryszard - Fiat chce wzmocnić pozycję w segmencie C. Dacia Striker na celowniku?
  • Slawo - Testujemy DS N°7 145 KM La Première. Komfort i luksus na pokładzie
  • Robert - 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie
  • Sławek - Renault Master podrożał w Polsce. Skrzynia otwarta EXTRA L2 ma nową cenę
  • Slawo - 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie
  • Anonim - 52 miliony silników i koniec. Stellantis definitywnie zamyka fabrykę, gdzie powstawał 1.2 PureTech
  • Andy - 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz