Fiat Doblò wrócił do fabryki Tofaş w Bursie. Podczas uroczystości 26. października zainaugurowano projekt K9, obejmujący pięć modeli czterech marek Stellantis. Inwestycja o wartości 300 mln dolarów ma przynieść nowe miejsca pracy i zwiększyć znaczenie tureckiego zakładu.
O planowanym powrocie Doblò do produkcji w Turcji pisaliśmy w czerwcu. Teraz z taśm zjechały samochody z nowego programu. Chodzi o uruchomienie lokalnej produkcji znanej już rodziny K9, obejmującej niewielkie auta dostawcze i ich osobowe odpowiedniki. Samir Cherfan ze Stellantis wymienił podczas uroczystości pięć modeli objętych projektem. Wspólna baza techniczna pozwala fabryce produkować samochody pod różnymi znakami firmowymi, przeznaczone zarówno do pracy, jak i przewozu pasażerów.
Marka |
Model |
|---|---|
Fiat |
Doblò |
Berlingo |
|
Combo |
|
Partner i Rifter |
Dla Doblò jest to powrót do miejsca, w którym w 2000 roku rozpoczęła się jego produkcyjna historia. Poprzednie generacje wytwarzano w Bursie do 2023 roku. Do tureckiej fabryki wraca również nazwa Opel Combo.
Cel: 150 tys. samochodów rocznie. Eksport ma stanowić około 20%
Ömer Koç, przewodniczący rady dyrektorów Koç Holding, wskazał cel produkcji K9 na poziomie 150 tys. samochodów rocznie. To planowana skala programu. Minister przemysłu i technologii Mehmet Fatih Kacır mówił natomiast o 100 tys. aut dodatkowej rocznej zdolności produkcyjnej oraz około tysiącu nowych miejsc pracy. Podane liczby opisują różne miary: cel produkcyjny oraz przyrost zdolności wytwórczych. W przedsięwzięciu ma uczestniczyć około stu lokalnych dostawców. Dzięki temu inwestycja oznacza zamówienia również dla firm produkujących części i podzespoły.
Szef Tofaş Cengiz Eroldu zapowiedział, że około 20% pojazdów K9 będzie eksportowanych. Z takiego udziału wynika silne nastawienie programu na rynek turecki. Eroldu przypomniał również, że deklarowana zdolność produkcyjna całej fabryki wzrosła do 500 tys. samochodów rocznie.
Linia przygotowana z myślą o elektrykach
Według wypowiedzi Kacıra linia ma zapewniać elastyczność w zakresie napędów i umożliwić w przyszłości produkcję elektrycznych lekkich samochodów dostawczych. W relacjach z uroczystości nie podano terminu uruchomienia takich wersji ani harmonogramu dostaw aut z Bursy na polski rynek.
K9 rozwija działalność zakładu po uruchomieniu w 2025 roku programu K0, dotyczącego większych samochodów dostawczych. O produkcji tej rodziny aut czterech marek Stellantis w Bursie również informowaliśmy na Francuskie.pl. Teraz fabryka rozszerza ofertę o kolejną grupę modeli.
