Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Ile naprawdę pali nowa Dacia Sandero Stepway LPG na trasie? Sprawdziliśmy to w teście

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-04-26
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 3 minut
A A
21
dacia sandero stepway lpg test 1 Wiadomości

Nowa Dacia Sandero Stepway z fabryczną instalacją LPG i silnikiem 120 KM oraz manualną skrzynią biegów pokazuje, że tania jazda na gazie nie musi oznaczać powolnej jazdy. Sprawdziliśmy rzeczywiste spalanie na trasie szybkiego ruchu, jadąc z prędkością około 120-125 km/h. Rzeczywiste warunki, trasa Warszawa-Białystok.

Test rozpoczęliśmy od zatankowania auta do pełna na BP tuż przed wjazdem na trasę, zresetowania komputera pokładowego oraz licznika dziennego. Droga liczyła 173 km i prowadziła trasą szybkiego ruchu. Warunki nie były idealne: silne podmuchy wiatru sprawdzały stabilność auta, szczególnie po wyjechaniu zza ekranów akustycznych.

Dacia Sandero Stepway i trasa testowa - 173 kilometry łącznie. Tu początek testu, jedziemy 120 km/h
Dacia Sandero Stepway i trasa testowa – 173 kilometry łącznie. Tu początek testu, jedziemy 120 km/h

Wynik? Po przejechaniu 173 km Dacia Sandero Stepway zużyła 15,13 litra LPG. To oznacza realne spalanie na poziomie 8,75 l/100 km. Komputer pokładowy pokazywał bardzo zbliżony wynik — po dojechaniu na miejsce  na ekranie mieliśmy 8,5 l/100 km. Do tego trzeba doliczyć niecały litr benzyny na 100 kilometrów z uwagi na jej dotrysk w tym rozwiązaniu.

Tuż po ruszeniu komputer pokazywał spalanie 9,2 litra na 100 kilometrów. Ta wartość szybko spadała
Tuż po ruszeniu komputer pokazywał spalanie 9,2 litra na 100 kilometrów. Ta wartość szybko spadała

Na trasie Sandero Stepway okazało się stabilne i przewidywalne. Auto nie pływało przy bocznym wietrze, a przy 120 km/h w kabinie można było normalnie rozmawiać. Silnik 120 KM jest jednym z największych atutów tej wersji. Dacia jest lekka, więc dynamika jest naprawdę dobra, a przy wyprzedzaniu nie trzeba nerwowo redukować biegów.

Jesteśmy na miejscu - tankowanie LPG do pełna
Jesteśmy na miejscu – tankowanie LPG do pełna

Są jednak kompromisy. Stepway ma nieco sztywniejsze zawieszenie niż zwykłe Sandero i na krótkich, ostrych nierównościach potrafi podskakiwać. To nadal nie jest twarde auto, ale pod względem komfortu zwykłe Sandero wypada lepiej.

Dacia Sandero Stepway na dystansie 173 km zużyła 15,13 litra LPG. Innymi słowy spalanie przy 120 - 125 km/h wynosi około 8,7 litra na 100.
Dacia Sandero Stepway na dystansie 173 km zużyła 15,13 litra LPG. Innymi słowy spalanie przy 120 – 125 km/h wynosi około 8,7 litra na 100.

Na plus wypada wyposażenie: podgrzewane fotele, automatyczna klimatyzacja, szybkie złącza USB-C, dobry uchwyt na smartfona i wygodna pozycja za kierownicą. System monitorowania uwagi kierowcy jest bardzo czuły, a audio gra głośno, choć brakuje mu średnich tonów.

Jazda na LPG się nadal opłaca i to bardzo
Jazda na LPG się nadal opłaca i to bardzo

Dacia Sandero Stepway LPG 120 KM – podsumowanie testu

Parametr
Wynik
Dystans testowy
173 km
Zużycie LPG
15,13 l
Realne spalanie
8,75 l/100 km
Prędkość testowa
ok. 120 km/h
Wskazanie komputera
ok. 8,6–8,9 l/100 km

Zobacz więcej

  • Nasza testowa nowa Dacia Sandero Stepway LPG 120 KM – cennik i dane techniczne oraz wyposażenie
  • 10 zalet nowej Dacii Sandero Stepway

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

dacia sandero stepway lpg test 8 scaled Wiadomościdacia sandero stepway lpg test 7 Wiadomościdacia sandero stepway lpg test 6 Wiadomościdacia sandero stepway lpg test 5 Wiadomościdacia sandero stepway lpg test 3 Wiadomościdacia sandero stepway lpg test 4 Wiadomościdacia sandero stepway lpg test 2 Wiadomości
2.6 11 głosy
Ocena artykułu
Tagi: DaciaSanderotematdnia
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
21 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • 3 2021 story renault group a fireman in renault group engineering Wiadomości

    Pożar baterii ugaszony w kilka minut zamiast godzin. Policjanci poznali patent Renault

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia w promocji daje 23% rabatu na hybrydy w Polsce. Bigster ma niższą ratę niż Duster

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Striker po raz pierwszy w Polsce. Duster i Bigster z nowym napędem Tribrid 150 4X4

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Koniec opłat na A4. Minister podał dokładną datę

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

renault megane iii 2009 15 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane III Expression 1.5 85 KM dCi 2009 – sprawdzony kompakt z dużą dawką komfortu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-10-01
renault 4 test opinie 2 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Renault 4 Iconic 150 KM 2025 – elektryczny, piękny i wygodny

autor Grzegorz Traczewski
2025-11-05
IMG 0397 1 Wiadomości
Testy

Test: Renault Talisman Grandtour TCe 150 EDC – limuzyna klasy biznes. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-07-13
megane coupe 9 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane RS 2.0 250 KM 2010 sportowy kompakt dla wymagającego kierowcy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-04-02
Renault Espace ma zoptymalizowany naped 200 KM full hybrid 01 Wiadomości
Testy

Renault Espace ma zoptymalizowany napęd 200 KM full hybrid. Pierwsza jazda

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-06-20

Najnowsze komentarze

  • Pitero - LPG kontra hybryda: robisz ponad 15.000 km rocznie? Renault policzyło, które Clio wybrać
  • Pitero - LPG kontra hybryda: robisz ponad 15.000 km rocznie? Renault policzyło, które Clio wybrać
  • Pawel - Nowy Renault Trafic oficjalnie. Nawet 690 km po mieście i ładowanie w 20 minut
  • Pawel - Promocyjny cennik samochodów Leapmotor – wrzesień 2026
  • NaDółNaZiemię - Elektryk po 3 latach traci ponad 50% wartości, benzyna zdecydowanie wygrywa przy odsprzedaży. Nowy raport
  • Pawel - USA albo Chiny. Szef Stellantis właśnie podzielił świat na dwie części
  • adam - Dostawczak bez kierowcy. Stellantis pokazał samochód, który ma zastąpić ludzi

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
21
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz