Polska w roku 1925 nie należała do potęg motoryzacyjnych. W niektórych województwach było ledwie kilkanaście samochodów. Pod tym względem najgorzej wypadało Tarnopolskie oraz Stanisławowskie, na wschodzie naszego kraju. W Tarnopolskim nie było ani jednego autobusu ani… dorożki.
Łącznie, licząc z rządem, samochody posiadało 0,03% społeczeństwa. Najwięcej aut osobowych posiadał rząd oraz województwo poznańskie. Także województwo śląskie wyróżniało się tym, że było tam ponad tysiąc samochodów. Najwięcej aut ciężarowych, poza rządem, posiadały województwa śląskie, łódzkie i … krakowskie. Tam był najbardziej rozwinięty przemysł i fabryki, z których transportowano towary.
Co ciekawe, w gazetach z tego okresu oficjalnie drukowano nazwiska osób, które posiadały prawo jazdy. Wtedy nazywało się to wykazem osób, posiadających prawo do prowadzenia pojazdów mechanicznych.
Samochody w Polsce pochodziły w przeważającej części z importu. W owych czasach niezwykle popularne były auta amerykańskie i francuskie, bo Francja była, jak byśmy to dzisiaj powiedzieli, motoryzacyjnym tygrysem Europy a konkurencja pomiędzy Citroënem, Peugeot i Renault powodowała szybki rozwój rynku. Co kilka miesięcy producenci ogłaszali nowe rozwiązania, nowe silniki, nowe pomysły. I chociaż samochody z tamtego czasu były bardzo prymitywne, to szybko zwiększano w nich komfort jazdy oraz możliwości.
W 1925 roku polska motoryzacja raczkowała. Prawdziwy rozwój tego rynku nastąpił dopiero długo po II Wojnie Światowej.
Ilość samochodów, dorożek, autobusów i aut ciężarowych w Polsce w 1925 roku
| Polska 1925 | ilość mieszkańców | osobowe | dorożki | autobusy | ciężarowe |
| Białostockie | 1303437 | 67 | 7 | 35 | 43 |
| Kieleckie | 2535730 | 361 | 21 | 55 | 177 |
| Krakowskie | 1990399 | 690 | 64 | 35 | 204 |
| Lubelskie | 2087907 | 108 | 17 | 21 | 34 |
| Lwowskie | 2717986 | 424 | 90 | 21 | 184 |
| Łódzkie | 2250534 | 582 | 73 | 60 | 208 |
| Nowogródzkie | 822106 | 26 | 6 | 11 | 11 |
| Poleskie | 879925 | 18 | 4 | 3 | 10 |
| Pomorskie | 939495 | 721 | 35 | 29 | 92 |
| Poznańskie | 1974057 | 1849 | 126 | 32 | 193 |
| Śląskie | 1125528 | 1173 | 23 | 25 | 215 |
| Stanisławowskie | 1348580 | 87 | 13 | 14 | 30 |
| Tarnopolskie | 1428520 | 15 | – | – | 7 |
| Warszawskie | 2112406 | 421 | 7 | 32 | 195 |
| Komisarjat rządu ds. Warszawy | 939046 | 1880 | 978 | 2 | 657 |
| Okr. Adm. Wileńskiej | 983659 | 62 | 43 | 35 | 24 |
| Wołyńskie | 1437907 | 52 | 2 | 2 | 26 |
| razem | 26877222 | 8536 | 1030 | 71 | 2310 |
źródło: Auto: ilustrowane czasopismo sportowo-techniczne: organ Automobilklubu Polski oraz Klubów Afiliowanych, 1925.10.20 R.4 Nr19/20.
Galeria
