Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Thanos, Magneto i Ultron. Nowy Jeep Avenger 116 KM zaczyna w Brazylii od potężnego filmowego starcia

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-09-02
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 4 minut
A A
0
jeep avenger Wiadomości

Thanos, Magneto, Ultron i Galactus pomagają zaprezentować możliwości nowego Jeepa Avengera. Wyprodukowany w Brazylii SUV z napędem T200 Hybrid o mocy 116 KM oficjalnie wchodzi na tamtejszy rynek, a Stellantis przygotował z tej okazji kampanię inspirowaną światem Marvela.

Jeep Avenger po raz pierwszy został publicznie pokazany w Brazylii w maju 2026 roku, ale na oficjalne rozpoczęcie sprzedaży trzeba było poczekać do sierpnia. Teraz marka uruchamia przygotowaną przez agencję Leo kampanię pod hasłem: „Technologia również jest supermocą. Oto nowy Jeep Avenger”.

Jeep Avenger kontra przeciwnicy inspirowani Marvelem

Akcja filmu rozpoczyna się podczas zwykłej jazdy próbnej. Sprzedawca zwraca uwagę kierującej, że Avenger nie tylko ma nowoczesne wyposażenie, ale również nosi imię bohatera. To wystarcza, by spokojny test zamienił się w serię wyzwań nawiązujących do znanych postaci ze świata Marvela. W kolejnych scenach pojawiają się elementy kojarzone z Thanosem, Magneto, Ultronem oraz Galactusem. Nie są to jednak przypadkowe dekoracje. Każde zagrożenie ma stworzyć okazję do pokazania określonej funkcji samochodu: układu hybrydowego, systemów wspomagających kierowcę, adaptacyjnego tempomatu czy inteligentnych reflektorów.

W pewnym momencie bohaterowie reklamy zwracają się nawet do ChatGPT. Sztuczna inteligencja proponuje trasę prowadzącą poza asfalt, dzięki czemu Avenger może zademonstrować zwiększony prześwit, odpowiednio zestrojone zawieszenie oraz tryby jazdy przygotowane na nawierzchnie o gorszej przyczepności. Warto zaznaczyć, że jest to fabularny element kampanii, a nie niezależny test możliwości terenowych samochodu.

Według producenta wykorzystanie popularnych postaci ma sprawić, że działanie poszczególnych systemów będzie bardziej zrozumiałe niż w klasycznej reklamie wypełnionej technicznymi określeniami. „Odniesienia do świata Marvela pomagają nam przedstawiać te technologie w angażujący sposób” – powiedział Vinícius Guimarães, dyrektor rozwoju marki Jeep w Ameryce Południowej. Jak dodaje, kampania ma pokazać, w jaki sposób bezpieczeństwo, możliwości samochodu i innowacje wpływają na codzienną jazdę.

Brazylijski Avenger różni się od samochodu z Polski

Bohaterem kampanii jest wersja produkowana w zakładzie Stellantis w Porto Real. To drugi po Tychach ośrodek wytwarzający najmniejszego SUV-a Jeepa. O uruchomieniu produkcji Avengera w Brazylii informowaliśmy już wcześniej. Projekt przyniósł 800 miejsc pracy bezpośrednio w fabryce i kolejne 450 u lokalnych dostawców. Każdy brazylijski Avenger otrzymuje napęd T200 Hybrid. Układ składa się z turbodoładowanego, przystosowanego do miejscowych paliw silnika 1.0 oraz instalacji mild hybrid 12 V. Łączna moc wynosi 116 KM. Jak wyjaśnialiśmy w materiale o hybrydowym Avengerze z Porto Real, część elektryczna wspiera jednostkę spalinową przede wszystkim podczas ruszania i przyspieszania, ale nie napędza samodzielnie kół.

Samochód ma 4,08 m długości, rozstaw osi 2,56 m i bagażnik o pojemności 321 l. Napęd trafia wyłącznie na przednią oś. Niezależny pierwszy test przeprowadzony przez brazylijski dziennik „Folha de S.Paulo” wskazuje na dobre zachowanie Avengera w mieście i stabilność w zakrętach, ale również na ograniczoną ilość miejsca na nogi z tyłu.

Promocyjne 114.990 reali tylko dla pierwszej partii

Brazylijska oferta Avengera obejmuje wersje Altitude, Altitude Pack, Longitude i Limited. Cena premierowa wynosiła 114.990 reali, lecz dotyczyła pierwszych 1.000 samochodów. Regularna cena bazowej odmiany została ustalona na 119.990 reali. Limited kosztuje 145.990 reali i może zostać wyposażony m.in. w kamery 360°, bardziej rozbudowany pakiet asystentów oraz reflektory Matrix.

Kampania Marvela nie zapowiada nowej wersji Avengera dla Europy ani zmian w polskiej ofercie. Jest przede wszystkim elementem lokalnego debiutu. Pokazuje jednak, jak ważnym modelem stał się mały SUV: w Brazylii otrzymał własny napęd, lokalną produkcję oraz reklamę, w której zwykła jazda próbna zamienia się w starcie z zagrożeniami godnymi filmu o superbohaterach.

Film promocyjny z postaciami ze świata Marvel

https://www.youtube.com/watch?v=mhABTQKWL1c

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: AvengerAmeryka ŁacińskaJeepStellantis
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • fiat Wiadomości

    Fiat 600 za 74.900 zł zamiast 92.400 zł. Ruszyła wielka jesienna promocja

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster z LPG za 74 tys. zł od ręki. Sprawdzamy warunki najtańszej oferty

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • To będzie hit salonów! Nowa Dacia Spring II – dane techniczne, cena, ponad 150 zdjęć!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • RAM ProMaster City Van 2027 z ceną poniżej 40.000 USD (video)

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

citroen c3 aircross 2022 1 2 130 km eat6 7 scaled Wiadomości
Testy

Test: Citroën C3 Aircross 1.2 130 KM EAT6 – wielki miejski crossover. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2023-01-15
mitsubishi outlander 1 Wiadomości
Testy

Test: Mitsubishi Outlander PHEV 2.4 AT 4WD 306 KM Instyle Plus – klasyka z nowoczesną duszą

autor Grzegorz Traczewski
2025-10-11
peugeot 508 sw hdi 2023 28 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 KM – ile pali w górach oszczędny diesel? Tysiąc dwieście kilometrów po Bieszczadach (i nie tylko)

autor Małgorzata Kozikowska
2023-08-16
26. Citroen C5 Tourer 1.6 THP Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C5 Tourer – z małym sercem, ale wielkim wnętrzem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-10-08
01. Peugeot 208 II GT Line – zwarty i gotowy Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 208 II GT Line 1.2 130 KM EAT8 – zwarty i gotowy. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-01-13

Najnowsze komentarze

  • piotr - Klienci Citroëna wybierają skrajności. Najtańszy z silnikiem Fiata i najdroższy C3 napędzają sprzedaż
  • Anonim - Klienci Citroëna wybierają skrajności. Najtańszy z silnikiem Fiata i najdroższy C3 napędzają sprzedaż
  • Jarosław Kaczyński - Stellantis Pro One zmienia logo. Koncern chce sprzedawać firmom więcej niż auta dostawcze
  • Roman - Luksusowy elektryczny DS N°7 tańszy w Austrii niż w Polsce. Różnica sięga 12 tys. zł
  • E D - Nowe Maserati są już w polskim konfiguratorze. 590 KM z V6 albo 761 KM na prąd
  • Włodek - Czy warto naprawiać stary samochód? Fiat Doblo 1.9 D z przebiegiem 216.500 km
  • Arek - Auto Świat zachwyca się chińskimi SUVami, za granicą wylewają na nie gigantyczny kubeł zimnej wody. Tak oceniono te same samochody

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz