Philippe Prette i Maserati GT2 po raz trzeci z rzędu zdobyli mistrzowski tytuł. O sukcesie przesądził atak przeprowadzony zaledwie sześć minut przed końcem drugiego wyścigu na Zandvoort. Monakijczyk ma już 56 punktów przewagi, choć do zakończenia sezonu pozostała jeszcze jedna runda.
Maserati może świętować kolejny sukces swojego programu wyścigowego GT2. Philippe Prette z zespołu LP Racing zapewnił sobie mistrzostwo Masters Cup w GT2 European Series powered by Pirelli. Dokonał tego podczas przedostatniej rundy sezonu na holenderskim torze Zandvoort. To trzeci kolejny tytuł zdobyty przez Prette za kierownicą Maserati GT2. W sezonach 2024 i 2025 zwyciężał w klasie Am, która od tego roku nosi nazwę Masters Cup. Tegoroczny sukces jest tym bardziej wyraźny, że mistrz został wyłoniony jeszcze przed finałową rundą w Portimão.
170 punktów i pewność mistrzostwa
Po dwóch wyścigach na Zandvoort Philippe Prette ma 170 punktów. Jego najbliższy rywal zgromadził 114, co oznacza przewagę wynoszącą 56 punktów. Podczas finału sezonu będzie można zdobyć maksymalnie 52 punkty, dlatego kierowca Maserati jest już poza zasięgiem konkurentów. Prette rozpoczął weekend od dwóch pole position w swojej klasie. W sobotnim wyścigu utrzymał wysokie tempo pomimo pochmurnej pogody i przelotnego deszczu, który pojawił się na ostatnim okrążeniu. Kierowca LP Racing przekroczył linię mety na czwartym miejscu w klasyfikacji generalnej oraz jako pierwszy zawodnik Masters Cup.
Drugi wyścig przyniósł znacznie więcej napięcia. Po obowiązkowym postoju Prette znalazł się za swoim głównym przeciwnikiem. Rozpoczął pogoń i odzyskał prowadzenie w klasie dopiero sześć minut przed pokazaniem flagi w szachownicę. Dzięki punktom za kolejne zwycięstwo zagwarantował sobie trzeci tytuł. Monakijczyk został sklasyfikowany również na drugim miejscu w klasyfikacji generalnej wyścigu. Pomogła mu kara nałożona na jednego z zawodników startujących w innej kategorii.
Maserati dwukrotnie na podium Pro Am
Udany weekend nie ograniczał się do wyników samochodu numer 1. Maserati GT2 numer 8 zespołu LP Racing, prowadzone przez Niccolò Pirriego i Thomasa Yu Lee, zajęło drugie miejsce w klasie Pro Am w sobotnim wyścigu. Załoga potwierdziła w ten sposób pozycję uzyskaną w kwalifikacjach. W niedzielę drugie miejsce w Pro Am zdobyli Roberto Pampanini i Mauro Calamia z Dinamic Motorsport. Załoga samochodu numer 7 wystartowała z szóstej pozycji, awansowała na czwarte miejsce, a następnie przebiła się na drugi stopień podium.
Pirri i Yu Lee ukończyli drugi wyścig na czwartej pozycji w klasie. LP Racing nadal prowadzi w zespołowej klasyfikacji Masters Cup, ale ten tytuł nie został jeszcze rozstrzygnięty.
Trudny weekend Iron Dames
Znacznie mniej powodów do zadowolenia miały Laura van den Hengel i Sarah Bovy, startujące Maserati numer 85 zespołu Iron Dames by SP Racing. Po kwalifikacjach zajmowały trzecie miejsce wśród załóg Pro Am, ale problem techniczny uniemożliwił im udział w pierwszym wyścigu. Zespół nie zdążył naprawić samochodu. Drugie zawody również zakończyły się dla kobiecej załogi wycofaniem.
Trzeci tytuł w setną rocznicę wyścigowej historii
– Trzy kolejne tytuły są czymś więcej niż wynikiem sportowym. Pokazują konkurencyjność Maserati GT2 oraz zdolność tego samochodu do utrzymywania wysokiego poziomu sezon po sezonie – powiedział Vincent Biard, szef Maserati Corse.
Tytuł zdobyty na Zandvoort przypada na rok obchodów stulecia symbolu trójzębu oraz wyścigowej historii marki. Maserati wróciło do regularnej rywalizacji samochodów z zamkniętym nadwoziem właśnie dzięki modelowi GT2. W sezonie 2026 samochód rozpoczął rywalizację od podwójnego zwycięstwa na Monzy. Podczas zawodów na Zandvoort Maserati pełniło również funkcję oficjalnego dostawcy samochodów organizatora. Drogowe GT2 Stradale pracowało jako samochód bezpieczeństwa, natomiast MCPURA pełniła rolę samochodu prowadzącego.
Ostatnia runda sezonu GT2 European Series odbędzie się w Portimão w dniach 17–18 października. Prette może pojechać do Portugalii bez presji walki o indywidualny tytuł, lecz LP Racing wciąż musi obronić prowadzenie w klasyfikacji zespołów.
źródło: Maserati
