Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy komfortowy Citroën C3 Aircross zaskakuje. W tym segmencie daje coś, czego nie ma nikt

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-03-11
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 2 minut
A A
0
citroen c3 aircross 1 Wiadomości

Citroën znów próbuje zrobić coś po swojemu. Nowy komfortowy SUV C3 Aircross ma tylko 4,39 m długości, ale może oferować aż 7 miejsc. I właśnie to ma być jego największa przewaga: kompaktowe nadwozie, a jednocześnie praktyczność, której trudno szukać u rywali z segmentu.

Francuzi podkreślają, że C3 Aircross jest jedynym kompaktowym SUV-em tej klasy, który może mieć 7 miejsc. To ważny argument dla rodzin, które nie chcą przesiadać się do większego i droższego auta, ale potrzebują więcej elastyczności na co dzień. Samochód ma łączyć łatwość parkowania i miejską zwinność z wnętrzem zaprojektowanym bardzo praktycznie.

Citroën mocno akcentuje też przestronność drugiego rzędu. Według marki C3 Aircross oferuje najwięcej miejsca na kolana i łokcie w swojej kategorii. To ma znaczenie, bo właśnie w takich samochodach najczęściej narzeka się na ciasnotę z tyłu. Tutaj producent chce pokazać, że nawet w aucie o stosunkowo niewielkich wymiarach da się stworzyć kabinę wygodną dla rodziny.

Dużym atutem ma być też zmienność wnętrza. W wersji 5-osobowej bagażnik oferuje 460 litrów pojemności, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do 1600 litrów. Citroën przekonuje więc, że nowy model ma sprawdzić się nie tylko w mieście, ale też podczas rodzinnych wyjazdów i codziennych obowiązków.

Ciekawie wygląda również kokpit. Zamiast klasycznych zegarów Citroën zastosował nowoczesny head-up display, który pokazuje najważniejsze informacje w polu widzenia kierowcy. Do tego dochodzi system Connect One, obejmujący m.in. funkcje bezpieczeństwa i połączenie alarmowe w razie wypadku.

Kluczowa cecha Citroëna C3 Aircross to komfort – dzięki innowacyjnemu zawieszeniu i wielowarstwowej piance foteli jedzie się tutaj po prostu wygodnie i bez wstrząsów. To unikalne dla tej klasy aut.

Nowy Citroën C3 Aircross startuje w Polsce od 83.200 zł (wersja 5 osobowa, wersja 7 osobowa wymaga dopłaty). Marka wyraźnie celuje w klientów, którzy chcą SUV-a prostego, rodzinnego i funkcjonalnego, ale jednocześnie nowoczesnego.

Zobacz redakcyjne testy samochodów Citroën

źródło: Citroën

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: CitroenC3 Aircross
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • silnik 1 2 turbo citroen peugeot opel Wiadomości

    Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Zapłaciłem 103 zł za 388 kilometrów a w baku zostało sporo gazu. Nowy Renault Symbioz LPG zawstydza elektryki kosztami jazdy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najlepszy używany samochód do 30.000 zł. Jest tylko jeden wybór

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Kupił używane Renault Twingo. „To moje piąte”. Akumulator trakcyjny pochodzi z Polski

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

03. Renault Megane Grandtour E Tech Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane Grandtour 160 KM E-Tech – bez ograniczeń. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-02-01
dacia bigster 1 1 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Bigster 140 KM ECO G z fabryczną instalacją LPG po 15 tysiącach kilometrów

autor Tomasz Nowicki
2025-12-01
nowy peugeot 208 2020 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: nowy Peugeot 208 Allure 100 KM – pierwsza jazda. Mistrz komfortu w mieście. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-05-12
dacia jogger extreme 140 czyli z hybryda pod strzechy 06 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Jogger Extreme hybrid 140, czyli z hybrydą pod strzechy

autor Krzysztof Gregorczyk
2024-12-11
renault koleos 2017 158 Wiadomości
Testy

Test: Renault Koleos tam i z powrotem – 4 tysiące kilometrów Koleosem po Nowej Zelandii. Opinie, niezawodność, jazda.

autor Jędrzej Chmielewski
2017-06-11

Najnowsze komentarze

  • Krzysztof - Diesel był straszny, a ręka nadal mu śmierdzi. Co się dzieje z tymi właścicielami elektryków?!
  • Anonim - Sensacyjny zwrot w Maserati. Potężny silnik V8 może wrócić do GranTurismo i GranCabrio!
  • Bernard - Nowy Citroën C3 Aircross: 7 miejsc, 4,39 m długości i 8117 rejestracji we Włoszech
  • Anonim - Byłem w Kragujewacu i widziałem fabrykę Stellantis. Na ulicach mnóstwo francuskich samochodów, Fiatów mniej
  • Anonimowo - Jeremy Clarkson kocha Citroëna. „Bardziej komfortowy niż każdy niemiecki rywal”: oto 10 zaskakujących wypowiedzi
  • Anonimowo - Tną kabel za 15 tys. zł, żeby wyjąć miedź wartą kilkaset. Polska ma nowy problem z ładowarkami
  • Zbychu - Najlepszy używany samochód do 30.000 zł. Jest tylko jeden wybór

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz