Renault Symbioz łączy fabryczną instalację LPG, trzy warianty napędowe oraz system multimedialny openR link. W czerwcu 2026 roku francuska marka rozpoczęła wdrażanie Gemini − asystenta AI Google − w samochodach wyposażonych w openR link z wbudowanymi usługami Google. Aktualizacja jest udostępniana bezprzewodowo i dostępna także dla modelu Symbioz.
Renault Symbioz Eco-G 120 KM jest wyposażony w fabryczną instalację LPG i może korzystać z benzyny lub gazu. Silnik 1.2 turbo rozwija 120 KM i 200 Nm. Samochód ma zbiornik benzyny o pojemności 48 litrów oraz zbiornik LPG mieszczący 50 litrów. Łączny zasięg wynosi do 1500 km.
Zużycie LPG wynosi od 7,1 l/100 km. Układ automatycznie przełącza się między LPG i benzyną po wyczerpaniu gazu. Kierowca może również ręcznie wybrać rodzaj paliwa.
Renault Symbioz jest dostępne w trzech wersjach napędowych:
- full hybrid E-Tech 160 KM – zużycie paliwa od 4,3 l/100 km,
- mild hybrid 140 KM – zużycie paliwa od 5,8 l/100 km,
- Eco-G 120 KM – fabryczna instalacja LPG, zużycie LPG od 7,1 l/100 km.
W przypadku E-Tech 160 KM samochód może poruszać się w trybie elektrycznym przez nawet 80% czasu jazdy w warunkach miejskich.
Open R-Link, Google i Gemini
System openR link wykorzystuje ekran o przekątnej 10,4 cala i oferuje wbudowane usługi Google, w tym Google Maps oraz dostęp do aplikacji Google Play. System może być aktualizowany bezprzewodowo.
W czerwcu 2026 roku Renault rozpoczęło wdrażanie Gemini − asystenta AI Google − w samochodach wyposażonych w openR link z usługami Google. Gemini zastępuje Google Assistant*. Umożliwia prowadzenie rozmowy z wykorzystaniem kontekstu wcześniejszych pytań oraz obsługę bardziej złożonych poleceń. Aktualizacja jest udostępniana OTA, bez konieczności wizyty w serwisie.
Przesuwana tylna kanapa
Symbioz ma tylną kanapę przesuwaną o 16 cm. W zależności od wersji napędowej pojemność bagażnika wynosi od 370 do 708 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy od 1306 do 1682 litrów.
Systemy wspomagania kierowcy
W zależności od wersji wyposażenia Symbioz oferuje systemy ADAS, w tym aktywny tempomat, system utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, automatyczne hamowanie awaryjne oraz rozpoznawanie znaków drogowych. Dostępny jest również Active Driver Assist, łączący funkcje aktywnego tempomatu i utrzymania pojazdu na pasie ruchu.
* Wprowadzanie Gemini zamiast Google Assistant następuje sukcesywnie w ramach aktualizacji.
Informacja prasowa Renault Polska
Zobacz także:
- Test: Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 esprit Alpine – kiedy Captur to za mało
- Test: Renault Austral esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 – czy tak wygląda idealny SUV?
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
