Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • MODELE
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSYMODELE TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Opel Grandland z ładowarką 22 kW. Ładowanie AC krótsze nawet o połowę

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-11-03
w Wiadomości, Opel
Czas czytania 3 minut
A A
0
opel Wiadomości

Opel Grandland Electric jako pierwszy samochód osobowy marki otrzymuje możliwość zamówienia pokładowej ładowarki AC o mocy 22 kW. Rozwiązanie obejmuje również odmiany Long Range i AWD, a według producenta pozwala skrócić czas ładowania nawet o połowę. W sprawdzonym polskim cenniku nadal widnieje jednak standardowe 11 kW, bez ceny mocniejszej opcji.

Nowość dotyczy ładowania prądem przemiennym, wykorzystywanego przy domowych wallboxach, w firmach i na publicznych parkingach. Zysk odczują kierowcy korzystający z punktów zdolnych rzeczywiście dostarczyć 22 kW. Sama większa liczba na obudowie stacji nie wystarczy, jeżeli samochód ogranicza pobór energii.

Opel Grandland Electric: co daje ładowarka 22 kW?

Ładowarka pokładowa zamienia prąd przemienny ze stacji AC na prąd stały potrzebny akumulatorowi. Jej moc jest jednym z ograniczeń całego procesu. Samochód z urządzeniem 11 kW nie wykorzysta pełnych możliwości punktu 22 kW. Mocniejszy układ w Grandlandzie pozwala podnieść ten limit. W idealnych warunkach godzina ładowania przy stałej mocy 22 kW oznacza pobranie 22 kWh energii, wobec 11 kWh przy 11 kW. Do akumulatora trafi mniej ze względu na straty. Przewaga ma znaczenie zwłaszcza podczas kilkugodzinnego postoju w pracy lub przy okazji zakupów, gdy kierowca chce uzupełnić energię przed powrotem na drogę.

Potrzebna jest odpowiednia infrastruktura: trójfazowy punkt ładowania i dostępna moc zasilania. Podłączenie nowej wersji samochodu do wallboxa ograniczonego do 11 kW pozostawi dotychczasowy limit. Zmiana nie oznacza też podwojenia mocy ładowania na szybkich stacjach DC — tam energia omija pokładowy układ przetwarzania prądu przemiennego.

Do 691 km zasięgu lub 325 KM z napędem AWD

Opel Grandland Electric ma deklarowany zasięg do 519 km WLTP, a Long Range do 691 km. Odmiana AWD rozwija 325 KM i 509 Nm. Kierowca wybiera między trybami Normal, Eco, Sport oraz 4WD. O jej praktycznych możliwościach pisaliśmy przy okazji prezentacji Grandlanda Electric AWD i jego możliwości holowania. Elektryczne odmiany mają też standardowo amortyzatory z technologią Frequency Selective Damping, dostosowujące charakterystykę tłumienia do częstotliwości ruchów zawieszenia.

Ile kosztuje elektryczny Grandland w Polsce?

Opel Grandland Electric — polskie ceny dla rocznika produkcji 2026
Wersja
Katalogowo
Promocyjnie
Edition Electric 213 KM
202.300 zł
172.300 zł
Edition Electric Long Range 230 KM
215.300 zł
185.300 zł
Ultimate Electric AWD 325 KM
259.000 zł
209.000 zł

Nie wiadomo, kiedy nowy Opel trafi do oferty w Polsce. Powyższe ceny dotyczą wersji z ładowarką 11 kW.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo3 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu

Więcej o tych samochodach

Opel Grandland — testy, poradniki i historia

  • 210 KM bez ładowania z gniazdka. Czy 1.6 Full Hybrid Turbo z Jeepa trafi w końcu do Europy?
  • Spojrzałem do cennika promocyjnego i jestem w szoku: Opel wyprzedaje rocznik 2026 a Grandland tańszy aż o 41.200 zł
  • Opel Grandland Plug-in Hybrid „to dla mnie idealny towarzysz, zarówno na długich trasach, jak i w mieście”
Tagi: samochody elektryczneelektryczny OpelGrandland-eOpel
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • ds automobiles ds9 2023 7 scaled Wiadomości

    1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia wyraźnie przed Toyotą. Ponad połowa nowych aut w tym kraju to hybrydy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Peugeot 3008 II z dieslem i automatem za 44.900 zł. Sprawdzamy ceny używanych

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Stellantis przegrywa w Hiszpanii. Odszkodowanie za Citroëny wzrosło z 2% do 5%

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

024. Peugeot 508 – czy lew szablozębny rzeczywiście jest drogi Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 1.6 225 KM – czy lew szablozębny rzeczywiście jest drogi? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-07-21
Renault Rafale 200 KM – pierwsza jazda 06 Wiadomości
Testy

Nowe Renault Rafale 200 KM – pierwsza jazda i test. Jak jeździ SUV coupé?

autor Krzysztof Gregorczyk
2024-05-30
11. Nowy Peugeot 308 w optymalnej wersji – 1.2 PureTech 130 Allure Pack M6 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Peugeot 308 w optymalnej wersji – PureTech 130 KM Allure Pack M6. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-04-18
renault clii full hybrid vs tesla 3 1 Wiadomości
Testy

Nowe Renault Clio VI Full Hybrid kontra Tesla Model 3. Postawiliśmy przeciwko sobie dwa światy motoryzacji

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-06-10
Peugeot 308 37 300x199 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 1.6 THP GTi 200 KM – kompaktowy samochód z mocną benzyną. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2012-11-13

Najnowsze komentarze

  • Zbychu - Dacia za 68.500 zł przejedzie 1.000 km. Elektryk o zasięgu na 700 km kosztuje cztery razy więcej
  • Anonimowo - Renault podnosi ceny w Polsce. Podwyżki w siedmiu modelach
  • Slawo - Polacy będą sprowadzali coraz mniej diesli. Kluczowe źródła powoli wysychają
  • Anonim - Dacia za 68.500 zł przejedzie 1.000 km. Elektryk o zasięgu na 700 km kosztuje cztery razy więcej
  • Marcin Cz - Polacy będą sprowadzali coraz mniej diesli. Kluczowe źródła powoli wysychają
  • Anonim - Dacia podwyższa ceny w Polsce. 15 wersji Sandero i Stepway droższych o 500 zł, ale hybryda bez zmian
  • Anonim - Renault podnosi ceny w Polsce. Podwyżki w siedmiu modelach

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku i artykuły o historii motoryzacji. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group. Piszemy o nowych modelach, cenach, technologiach oraz rynku samochodowym w Polsce i na świecie. Łączymy codzienne wiadomości z doświadczeniami z jazd testowych i pasją do historii motoryzacji.

Marki i grupy

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca reklama@francuskie.pl Redakcja Francuskie.pl redakcja@francuskie.pl
Na skróty: Wiadomości motoryzacyjne · Testy samochodów · Historia motoryzacji · Wszystkie modele samochodów · Polityka redakcyjna · Korekty i sprostowania · Polityka cookies
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz