Renault 4 E-Tech electric z akumulatorem 40 kWh ma wkrótce ustąpić miejsca tańszej odmianie z baterią LFP – wynika z publikacji francuskiego Caradisiac. Producent zapowiedział już wersję Jogging z zasięgiem do 305 km WLTP.
Podstawowa Czwórka łączy dziś akumulator 40 kWh z silnikiem o mocy 120 KM. Według polskiego cennika obowiązującego od 1 listopada 2026 roku kosztuje od 131.300 zł brutto, przed rabatami. Deklarowany zasięg wynosi do 308 km WLTP.
Renault 4 Jogging: mniejszy akumulator, zbliżony zasięg
O Renault 4 Jogging z akumulatorem LFP pisaliśmy już przy październikowej zapowiedzi zmian. Nowa odmiana otrzyma baterię 37 kWh, w tym 36,5 kWh pojemności użytecznej, oraz silnik 110 KM. Ma dołączyć do gamy do końca 2026 roku. Zasięg do 305 km WLTP będzie bliski wynikowi obecnej wersji 40 kWh. Zmiana obejmie także ładowanie: Jogging obsłuży prąd stały do 80 kW, ale moc ładowarki AC wyniesie 6,6 kW zamiast 11 kW. To istotna różnica przy korzystaniu z odpowiednio mocnego wallboxa lub publicznych słupków AC, bo wydłuża czas ładowania, ale jednocześnie obniży cenę. Coś za coś.
Elektryki mają być tańsze
Renault 4 Jogging ma obniżyć cenę wejścia do gamy. Nie mamy jeszcze daty zakończenia sprzedaży aktualnej wersji, ale prawdopodobnie nastąpi to dość szybko. Renault chce zwiększyć przystępność cenową aut elektrycznych i powiększyć bazę klientów.
