Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Wiosenne porządki, czyli…. pomiędzy czyścicielem a brudasem

Małgorzata Karolina Piekarska autor Małgorzata Karolina Piekarska
2014-03-29
w Wiadomości
Czas czytania 6 minut
A A
2
brudny samochod Wiadomości

brudny-samochodWłaściciele samochodów dzielą się na trzy grupy, jeśli idzie o porządek w aucie. Pierwsza grupa to czyściciele, druga brudasy, a trzecia umiarkowani użytkownicy. W życiu swoim poznałam wielu czyścicieli i panicznie się ich boję. Poznałam tez kilku brudasów i tu boję się nie tyle ich, ile raczej tych samochodów.

Z czyścicielami jest tak, że w ich samochodach właściwie nie można oddychać. Gdy się jest tam wpuszczanym, co zdarza się rzadko, bo kto by tam wpuszczał chama do świątyni, a tym jest dla czyściciela samochód, najlepiej nie pachnieć zbytnio perfumami, bo jeszcze świątynia nimi przesiąknie, a to takie niemotoryzacyjne. Nie można tez „jechać” czosnkiem, bo wtedy świątynia przesiąknie naszym oddechem. Podobno żadna klimatyzacja wtedy nie poradzi. Tak słyszałam od jednego czyściciela i on twierdzi, że wie, co mówi! Zapomnijmy o jeździe na kacu! Podwoda świątynią – nie dla ludzi wczorajszych. W świątyni nie wolno też mieć brudnych butów. Znam historię, gdy jeden czyściciel wiózł ciężko chorą matkę do szpitala. Cały przód auta wyłożył gazetami i tam schorowanej starowince kazał trzymać nogi, strasznie niezadowolony, że buty zbyt czyste nie są. Faktem jednak jest, że u czyściciela najlepiej trzymać buty poza autem.

Idealnie byłoby gdyby nasze brudne buty jechały za świątynią same jakimś miejskim autobusem, ale to na razie niemożliwe. (Piszę „na razie”, bo jestem, pewna, ze czyściciele nad tym pracują!) W każdym razie nasze perfumy – fuj, nasz oddech – fuj, nasze buty – fuj. W samochodzie czyściciela zapomnijcie o konsumpcji podczas jazdy. Nie wolno nawet spożywać wody albowiem obawa przed zgniciem tapicerki, dywaników, które to zgnicie może nastąpić nawet od jednej kropli, jest u czyściciela właściciela świątyni, zbyt silna. Za każdą upuszczoną kroplę jest w stanie zabić. Mało tego! Nawet propozycja zajechania do McDonald’s może się dla nas skończyć śmiercią. Zapomnijmy o wszelkiego rodzaju drive thru. No i koniecznie pamiętajmy o myciu rąk. Do auta czyściciela trzeba wchodzić ze świeżo wymytymi rękoma, ale broń boże świeżo nasmarowanymi kremem. Ten przecież może poplamić tapicerkę, a tego właściciel czyściciel by nie przeżył. Pamiętajmy o tym, by papierek po landrynce broń Boże nie upadł gdzieś w samochodzie.

W podróży sanktuarium czyściciela nie można też żuć gumy, bo może nam spaść przy tym gdzieś kropla śliny, ta straszna kropla, od której przecież wszystko gnije! Z kolei, gdy zechcemy wyrzucić gumę np. do własnej kieszeni, niechybnie usłyszymy, że możemy to zrobić dopiero po wyjściu z auta i najlepiej do kosza na śmieci, gdyż z kieszeni ta guma, nawet jak będzie owinięta w podwójny papierek, wyturla się i sklei tapicerkę auta. Czyściciel widział to już setki razy i więcej nie chce! Nie wolno mieć kataru, albowiem kichnięcie zawsze przebije się przez nasze dłonie, chusteczkę itd. i na zawsze skazi świątynię. Najlepiej więc wsiadajmy tam w jednorazowym, sterylnym stroju, bosi, (ale nie z gołymi stopami, bo a nuż mamy grzybicę, a tego czyściciel nie zniesie – możemy zarazić nią… dywaniki), i masce przeciwgazowej. Wprawdzie czyściciel i tak będzie zadowolony przez pięć minut i to tylko z tego, że pochwali się autem i porządkiem, a potem westchnie, że musi nas wieźć i zużywać samochód. Normalnie groza.

Nie mniejsza groza jest, gdy mamy do czynienia z kierowcą brudasem. Ten… podwiezie nas wszędzie. Ale to, jak wyglądamy oraz jak i czym pachniemy po przejażdżce, zależy w dużej mierze od tego, kiedy ostatni raz było sprzątane jego auto. Znam takich, którzy sprzątają samochody raz – przed sprzedażą. Dlatego już wiem, że: siadając trzeba dokładnie obejrzeć siedzenie, by nie przykleić się do niego na gumę do żucia! Po wyjściu z auta, buty możemy mieć brudniejsze niż przed wejściem, bo zdarzają się na podłodze jakieś smary. Bron Boże nie zagłębiajmy dłoni w kieszenie w drzwiach auta brudasa. Możemy natrafić na kanapkę sprzed roku. Nie sięgajmy po żadne leżące w aucie picie. Żółty płyn w butelce może być bowiem nie mrożoną herbatą, ale płynnym produktem przemiany materii oddanym do tej butelki w czasie jazdy na autostradzie, którą to butelkę brudas zapomniał wyrzucić, jak masę innych odpadów walających się po aucie.

Nie zaglądajmy do żadnych map i atlasów! Po pierwsze nie ma gwarancji, że są aktualne – przeważnie nie są, a brudas nie wyrzucił ich tylko dlatego, że jeszcze się przydadzą i poza tym szkoda fatygi. Po drugie – mogą być między nimi gumy do żucia, ślady paluchów po smarze lub czekoladzie.  Znam historię, gdy znalazły się również zaschnięte gile z nosa, bo… „w końcu to tylko papier”, jak wytłumaczył mi pewien kierowca. Samochód brudasa jest natomiast z pewnością dobrym miejscem dla wszystkich kolekcjonerów np. zabawek z McDonald‘s – może być tam ich przegląd z wielu sezonów, aczkolwiek nie wszystkie będą w całości. Może być tam też przegląd prasy z ostatnich lat, jak również przegląd ulotek salonów erotycznego masażu oraz biletów parkingowych z ostatniego X-lecia w na tyle dużej ilości, że w skupie makulatury da się uzbierać na piwo.  Polecam więc znajomość z brudasem zbieraczom makulatury i złomu, albowiem bywa, że zalegają mu w bagażniku, a także na podłodze, połamane narzędzia oraz samochodowe części itd. I tylko jedno w brudasie jest fajne. Otóż nigdy on nie uważa, by marnował lub niszczył swoje auto, bo jest ono do używania!  A on używa tak, jak lubi!

Najczęściej jednak i to na całe szczęście spotykamy umiarkowanych użytkowników, czyli takich, którzy starają się za bardzo w aucie nie brudzić, ale też i nie sprzątać w nim bez przerwy. I zawsze to mnie pociesza, że są oni w większości, a ja jestem jednym z nich. Napisałam zaś to wszystko, bo wiosna. To czas dla wielu ludzi gruntowanych samochodowych porządków, ja zaś zawsze o tej porze znajduję trochę drobnych pod samochodowymi dywanikami, czego i wam drodzy kierowcy o umiarkowanej postawie wobec sprzątania w aucie, naprawdę szczerze życzę.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

brudny samochod Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Felieton
Małgorzata Karolina Piekarska

Małgorzata Karolina Piekarska

 Dziennikarka, pisarka, historczka sztuki. Prawo jazdy zrobiła jako nastolatka, bo śniło jej się, że kradnie w nocy ojcu auto i jeździ po mieście... W domu uznano, że lepiej niech zrobi prawo jazdy zamiast kraść samochody. Nawet jeśli to tylko sen..

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
2 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • jeep avenger hybrid stonbe Wiadomości

    Stellantis zatrudni 1500 osób. Powodem nowy tajemniczy Fiat i produkcja Jeepa Avengera

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Jogger 1.0 z LPG po 100.000 kilometrach. W jakim stanie jest silnik?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Posiadanie Fiata kosztuje w 2026 roku najmniej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

peugeot rifter 108 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi 130 KM – praktyczny, komfortowy i… oszczędny? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-04-08
IMG 3947 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen Berlingo XL 1.5 BlueHDi 130 – przewiezie wszystko. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-02-23
07. Renault Megane GrandCoupe Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane GrandCoupe 1.2 TCe 130 KM – atrakcyjny sedan w dobrej cenie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-12-22
citroen c4 picasso 2006
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Picasso 1.6 HDi 110 KM 2006 – rodzinny samochód. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2006-11-09
Citroen C3 1.6 Flex Fuel
Wyprawy

Test: Citroën C3 1.6 120 KM Flex Fuel na brazylijskich drogach. Czy powinien trafić do Europy?

autor Małgorzata Kozikowska
2023-07-21

Najnowsze komentarze

  • Mrozek - Stellantis zatrudni 1500 osób. Powodem nowy tajemniczy Fiat i produkcja Jeepa Avengera
  • Jasia - Jeep Grand Cherokee Trailhawk powraca. Ma prawie 29 cm prześwitu i nowy silnik 328 KM Hurricane 4 Turbo
  • Don Pedro - Jaki będzie nowy Citroën C4 Picasso 2028? Analizujemy możliwe scenariusze
  • Realista - Nowa Dacia Duster to „interesujący wybór dla kogoś, kto wie, co w samochodach ma znaczenie, a co nie”
  • Pawel - Renault będzie produkować amunicję krążącą. Plan zakłada 1000 sztuk miesięcznie
  • Marcin - Najtańszy i najdroższy Peugeot 308 SW z dieslem. Czy warto oszczędzać?
  • Lolo - Ile kosztuje nowy Dodge Charger? Cena i wersje dostępne na rynku europejskim

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
2
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz