Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
    • Modele
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Citroën przecenia dostawczaki na sierpień. C3 Van od 60.600 zł, Jumpy od 89.900 zł netto

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-08-20
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 4 minut
A A
2
citroen 1 Wiadomości

Citroën przygotował na sierpień mocną ofertę samochodów użytkowych dla firm. Najtańszy C3 Van kosztuje 60.600 zł netto, Berlingo Van 69.900 zł netto, a większy Jumpy 89.900 zł netto. Co ciekawe, elektryczny ë-C3 Van został wyceniony dokładnie tak samo jak jego spalinowy odpowiednik. Wszystkie prezentowane oferty obowiązują do 31 sierpnia 2026 roku.

Citroën przyciąga przedsiębiorców jednocześnie ceną samochodu i finansowaniem. W sierpniowej ofercie znajdziemy cztery podstawowe rodziny użytkowych modeli: C3 Van, Berlingo, Jumpy oraz Jumper, a w przypadku każdego z nich dostępny jest także napęd elektryczny. Najmniejszym wydatkiem jest C3 Van. Spalinowa wersja Turbo 100 KM z manualną skrzynią kosztuje od 60.600 zł netto, a rata leasingu zaczyna się od 599 zł netto miesięcznie. Dokładnie taką samą cenę i identyczną minimalną ratę Citroën podaje dla elektrycznego ë-C3 Van.

Elektryczny Citroën w cenie spalinowego

W przypadku ë-C3 Van marka używa hasła Elektryk w cenie spalinowego. Promocyjna cena elektrycznej wersji 113 KM została zrównana z C3 Van Turbo 100 KM i wynosi 60.600 zł netto. Podobna strategia obowiązuje przy większych samochodach. ë-Berlingo Van kosztuje od 80.160 zł netto, a elektryczny ë-Jumpy od 91.990 zł netto. Ten ostatni jest więc tylko o 2.090 zł netto droższy od podstawowego Jumpy z silnikiem Diesla. O akcji Elektryk w cenie diesla pisaliśmy już wcześniej na Francuskie.pl. W sierpniu promocja jest nadal kontynuowana, ale aktualne ceny i warunki obowiązują już tylko do końca miesiąca.

Citroën – promocje sierpień 2026

Model
Cena od netto
Leasing od netto/mies.
Wynajem Leasys Pro od netto/mies.
Citroën C3 Van
60.600 zł
599 zł
1.169 zł
Citroën ë-C3 Van
60.600 zł
599 zł
986 zł
Citroën Berlingo Van
69.900 zł
699 zł
1.088 zł
Citroën ë-Berlingo Van
80.160 zł
785 zł*
1.183 zł
Citroën Berlingo MPV
85.800 zł
840 zł
1.330 zł
Citroën Jumpy
89.900 zł
899 zł
988 zł
Citroën ë-Jumpy
91.990 zł
900 zł
1.557 zł
Citroën Jumper
97.900 zł
969 zł
1.298 zł
Citroën ë-Jumper
176.700 zł
1.725 zł
2.776 zł

*Strona Citroën.pl podaje dla ë-Berlingo Van ratę od 785 zł netto

Jumpy za 89.900 zł netto

Podstawowy Furgon M z dieslem 1.5 o mocy 120 KM i manualną skrzynią kosztuje w promocji 89.900 zł netto. Rata leasingu zaczyna się od 899 zł netto miesięcznie. Elektryczny ë-Jumpy Furgon M 136 KM z akumulatorem 49 kWh kosztuje natomiast 91.990 zł netto. Citroën deklaruje dla tej wersji zasięg do 226 km WLTP. Różnica w cenie zakupu względem diesla jest więc niewielka i wynosi 2.090 zł netto. Największy spalinowy Jumper zaczyna się od 97.900 zł netto, natomiast elektryczny ë-Jumper kosztuje już 176.700 zł netto. W przypadku największego modelu różnica pomiędzy napędami pozostaje więc znacznie większa.

Leasing od około 102%

Citroën mocno eksponuje także finansowanie: w większości prezentowanych przykładów leasing dla przedsiębiorców został obliczony na 60 miesięcy, z wpłatą własną wynoszącą 30% oraz wykupem 30%. Wymagane może być również ubezpieczenie GAP. Do tego Citroën oferuje dla części modeli pakiet OC/AC w pierwszym roku od 0,5% wartości samochodu. Samochody mogą być także objęte specjalną ochroną do 8 lat lub określonego limitu przebiegu, pod warunkiem wykonywania wymaganych przeglądów w sieci marki.

Alternatywą jest wynajem Leasys Pro. Miesięczne raty zaczynają się od 986 zł netto w przypadku elektrycznego C3 Van, 988 zł dla Jumpy oraz 1.088 zł dla Berlingo Van. W przykładowych kalkulacjach wynajem obejmuje m.in. finansowanie, serwis, Assistance i samochód zastępczy.

Źródło: Citroën

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo 1 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu

Więcej o tych samochodach

Citroën C3 — testy, poradniki i historia
Citroën Jumpy — testy, poradniki i historia

  • Tylko 74 sztuki. Citroën C3 French Touch Hybrid z kamerą 4K i francuskimi barwami
  • Jak rynek w Polsce wycenia samochody z silnikiem 1.2 PureTech?
  • Porsche kopiuje Citroëna i Dacię. Rozwiązanie znane z Sandero oraz C3 trafia do najnowszego modelu
Tagi: CitroenC3BerlingoJumpyJumper
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
2 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Refactory Renault Wiadomości

    Używany model Renault jak nowy. 15.000 samochodów wyjechało z zakładów Refactory w Hiszpanii

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najlepsza używana hybryda i auto rodzinne to nie Toyota. Dacia Jogger wygrywa podwójnie.

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • V8, manual i 335 KM. Maserati pokazuje Ghibli z czasów gdy jego właścicielem był Citroën

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat i Citroën mocno w górę, Dacia traci. Europa po trzech kwartałach 2026, wyniki sprzedaży

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

leapmotor c10 1 Wiadomości
Testy

Test: Niechcący zabraliśmy chińskiego SUVa Leapmotor C10 w błoto i było źle. Dacia jest tu znacznie lepsza

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-08-02
Renault Arkana E-Tech
Testy

Test: Renault Arkana E-Tech 145 KM: czy jest tak oszczędny, jak mówi producent? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-11-19
ds7 crossback 101 Wiadomości
Testy

Test: Blondynka w premium – DS7 Crossback 1.6 PureTech 225 KM – mój pierwszy raz z… DS. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-05-18
05 dacia logan n2 22 1 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Logan 1.6 87 KM 2006 – duży samochód, tani w naprawach i utrzymaniu. Opinie, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2006-07-26
6. generacja Renault Espace – pierwsza jazda 13 Wiadomości
Testy

6. generacja Renault Espace 200 KM – pierwsza jazda. Przetestowaliśmy nowego SUVa

autor Krzysztof Gregorczyk
2023-06-04

Najnowsze komentarze

  • adam - Szef Fiata: „na mojej liście priorytetów umieściłem pracę nad stworzeniem minivana nowej generacji
  • Ramoll - Test: Alpine A110 GT – 300 KM zwinnej radości Grand Touring. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.
  • Patryk - Test: Nissan Townstar 1.3 130 KM po 3 latach i 30.000 km. Wady i zalety, opinia właściciela
  • Ramoll - Test: Alpine A110 GT – 300 KM zwinnej radości Grand Touring. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.
  • Anonimowo - Jeep kontynuuje współpracę z drużyną Ellerstina
  • adam - Najtańszy Fiat Grande Panda kontra Opel Mokka. Czy warto dopłacać?
  • zenek - Szef Fiata: „na mojej liście priorytetów umieściłem pracę nad stworzeniem minivana nowej generacji

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
2
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz