Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
    • Modele
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy luksusowy DS 3 wróci do korzeni. Marka DS Automobiles sięga po inspiracje z 2010 roku

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-01-10
w Wiadomości, DS Automobiles
Czas czytania 3 minut
A A
6
ds3 racing Wiadomości

DS Automobiles przygotowuje zupełnie nową odsłonę modelu DS 3 i – jak zapowiadają przedstawiciele marki – kluczową inspiracją będzie pierwsza generacja tego auta z początku minionej dekady. Nowy model ma wyróżniać się „sportowym, dynamicznym” oraz „futurystycznym” designem, ale bez popadania w stylistyczny retroklimat. Informacje te przekazał w rozmowie z brytyjskim magazynem Autocar szef designu DS, Thierry Métroz.

Obecny DS 3 jest najstarszy w gamie marki, która dziś składa się z trzech modeli: odświeżonego i przemianowanego DS N°4 oraz flagowego, odważnie stylizowanego DS N°8. Kolejna generacja najmniejszego DS-a ma zostać włączona do nowej strategii nazewnictwa i zadebiutować jako DS N°3. Co istotne, będzie to całkowicie nowa konstrukcja. Métroz nie wyklucza nawet, że model „wejdzie w inny segment”, co potwierdza wcześniejsze zapowiedzi prezesa marki Xaviera Peugeota o „stworzeniu własnej niszy rynkowej”.

Pierwszy DS3 był oryginalny i zadziorny. Powstała nawet wersja sportowa Racing
Pierwszy DS3 był oryginalny i zadziorny. Powstała nawet wersja sportowa Racing

Powodem tak zdecydowanych zmian są słabe wyniki sprzedaży aktualnego DS 3. Dziś to najwolniej sprzedający się model marki.

– „Chcielibyśmy czerpać inspirację z oryginalnego DS 3, bo był on bardzo udany rynkowo” – powiedział Métroz. – „Sprzedaliśmy 500 tysięcy egzemplarzy pierwszej generacji. To była prawdziwa historia sukcesu, zarówno we Francji, jak i w Wielkiej Brytanii”.

Projektanci nie zamierzają jednak kopiować dawnych rozwiązań wprost. – „Chcemy inspirować się pierwszą generacją, ale w bardzo futurystyczny sposób. Nie interesuje mnie stylistyka retro. Zależy nam raczej na zachowaniu kilku bardzo mocnych elementów designu” – podkreślił szef stylistów DS.

Kokpit DS 3 Racing
Kokpit DS 3 Racing

Jako przykład wskazał prostą, sportową sylwetkę auta oraz charakterystyczne tylne lampy o „kwadratowym kształcie i trójwymiarowym efekcie”. – „To, co nadal mi się podoba, to niezwykle czysta i opływowa forma: bardzo prosta, bez zbędnych dodatków czy plastikowych osłon. Design ma być czysty, wyrazisty i emocjonalny” – dodał.

Nowy DS N°3 ma rozwijać tę filozofię z wykorzystaniem nowoczesnych technologii. Jak zaznacza Métroz, chodzi o „ponowne zinterpretowanie tego samego stylu, ale w bardzo nowoczesnym wydaniu”. Samochód otrzyma także nową sygnaturę świetlną, znaną już z modelu No8, co ma zapewnić spójność całej gamy.
Jednocześnie projektanci stoją przed dużym wyzwaniem. – „To musi być projekt ikoniczny, absolutnie unikalny dla DS 3. Inny niż DS N°4, DS N°8 czy nadchodzący DS N°8” – zaznaczył Métroz. – „To naprawdę duże wyzwanie”.

Aktualna generacja DS3 była chyba zbyt mało wyróżniające się dla klientów
Aktualna generacja DS3 była chyba zbyt mało wyróżniające się dla klientów

Komentarz redakcji

Dobrze, że DS wyciąga wnioski. Jednak przez marką bardzo trudne zadanie – musi udowodnić, że w ramach Stellantis jej obecność ma sens. Jeśli DS N°7 będzie sprzedawać się poniżej oczekiwań, losy DS N°3 wcale nie będą takie pewne. Cieszy nas fakt powrotu do oryginalnego designu, który doprowadził do dużego sukcesu poprzedniego modelu.

źródło: Autocar

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo3 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

3 2 głosy
Ocena artykułu

Więcej o tych samochodach

DS Automobiles DS 3 — testy, poradniki i historia

  • Nowy luksusowy DS 3 może wrócić do Citroëna. Historia zatoczyłaby koło
  • SUV z fantazją. Więcej niż stylowe: DS 3 Maison Sarah Lavoine, czy Alfa Romeo Junior Ibrida Q4?
  • Koniec DS 3 jako SUV-a. Francuzi wracają do samochodu, który dał im sukces
Tagi: DS AutomobilesDS N°3
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
6 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • bx citroen 1 Wiadomości

    Pomagał rozpędzić auto do ponad 1000 km/h. Jego Citroën BX stał w garażu od 1988 roku

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dwie fabryki Stellantis wstrzymują produkcję. Powodem mniejsze zainteresowanie klientów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker jest dłuższa i tańsza od Bigstera. Za co dopłacasz do SUV-a?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowe auto z LPG od 59.900 zł! Peugeot 208 z grzanymi fotelami za 65.790 zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

01. Citroen C5 CrossTourer Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C5 CrossTourer 2.2 HDi 204 KM – komfortowy rodzinny poduszkowiec. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-12-31
renault austral 2023 sesja 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Austral 160 KM kontra Mercedes GLB 250 okiem Australijczyka

autor Małgorzata Kozikowska
2023-08-27
0350 03 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 107 1.0 68 KM – mały niezawodny miejski samochód. Opinie, plusy, minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2006-10-06
dacia jogger benzyna 1 1 2022 12 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Jogger 1.0 110 KM. 7-osobowy samochód, prawie jak Volvo. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-12-07
renault captur e tech 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Ile pali hybrydowy Renault Captur E-Tech w mieście? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2022-04-07

Najnowsze komentarze

  • Reginald - Fiat ma pomóc uratować Lancię. Nowy plan sprzedaży Gammy, być może także w Polsce
  • adam - Nowy DS 3 wraca do przepisu Citroëna. Pierwszy sprzedał się w ilości niemal pół miliona sztuk
  • Lukasz - Najlepsza używana hybryda i auto rodzinne to nie Toyota. Dacia Jogger wygrywa podwójnie.
  • Mark - Nowa Dacia Striker to tak naprawdę Renault Mégane kombi? Różnica długości: zaledwie 6 mm
  • adam - Citroën kontra Fiat. Wojna w koncernie właśnie się zaczyna
  • adam - Citroën kontra Fiat. Wojna w koncernie właśnie się zaczyna
  • Slawomir - Citroën kontra Fiat. Wojna w koncernie właśnie się zaczyna

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
6
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz