W dniu ogłoszenia wyników finansowych koncernu Stellantis i rekordowych zysków tego koncernu, Luca de Meo, szef Renault, uderza w szefa konkurencyjnej firmy, Carlosa Tavaresa.
„Wiele firm odnotowuje obecnie świetne wyniki, ale ile z nich może pochwalić się osiągnięciem najwyższego poziomu wyników finansowych od stulecia? Zgadniesz? Grupa Renault może! Bijemy rekordy we wszystkich głównych finansowych wskaźnikach KPI, przewyższając prognozy, które podnieśliśmy już w czerwcu. Osiągnęliśmy rekordową marżę operacyjną na poziomie 7,9% i wygenerowaliśmy 3 mld euro wolnych przepływów pieniężnych. Dla Renault to coś historycznego! W ciągu dekady przed pandemią firma generowała średnio mniej niż 1 mld euro rocznie!” – napisał Luca de Meo.
Zobacz: nowe samochody Renault. Promocje
„Liczby te pokazują, że zmieniliśmy coś strukturalnego w systemie i że maszyna jest teraz zaprojektowana do poruszania się po burzliwych wodach: organizacja „nowej generacji”, którą wprowadziliśmy, ma na celu zapewnienie nam zarówno wydajności, jak i elastyczności, aby dostosować się do zmieniającego się tempa transformacji pojazdów elektrycznych, stojąc na dwóch nogach, dzięki Ampere po stronie pojazdów elektrycznych i Horse & Power (w tym Dacia, Renault ICE & hybrid, nasza działalność LCV) po stronie napędów klasycznych.” – dodał de Meo.
Zobacz: Aktualności ze świata Renault. Codziennie
„Wiemy, że następne Grand Prix będzie trudne, ale zajęliśmy całkiem dobrą pozycję na starcie! Będziemy czerpać korzyści z bardzo korzystnego cyklu produktowego: 10 nowych samochodów, które pojawią się w najbliższych miesiącach, przygotuje Grupę Renault do ofensywy. To też jest historyczne! Oczywiście nie liczcie na to, że przejdziemy w tryb podróży. Tylko ci, którzy są w stanie przewidzieć kolejne zmiany tektoniczne w krajobrazie motoryzacyjnym, przygotowując się do przekształcenia kolejnych zakłóceń w szanse na ponowne odkrycie naszej branży, będą w stanie to zrobić.”
Zobacz: Testy samochodów Renault. Opinie, pomiary, spalanie
„Dla pretendenta, jakim jest Grupa Renault, jest to szansa! Jak można sobie wyobrazić, właśnie nad tym pracujemy. Ale o tym sza!” – kończy z uśmiechem Luca de Meo.
Przy wzroście przychodów o 13,1% w 2023 r. do 52,4 mld euro, kierowana przez Luca de Meo grupa odnotowała wyjątkową rentowność:
- Sprzedaż: +9% do 2 235 000 sztuk,
- Skoncentrowanie się na klientach detalicznych, którzy są bardziej opłacalni, ponownie z pozytywnym efektem cenowym wynoszącym 7,4 punktu procentowego,
- Wpływ ruchu w górę na segment C
- Marża operacyjna na poziomie 7,9%
- Udział grupy w zyskach netto w wysokości 2,2 mld euro w 2023 r.
- W 2024 roku grupa planuje wprowadzenie na rynek 10 nowych produktów (w tym elektrycznego R5 na wiosnę)
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Warto przeczytać!
Popularne teraz
Szef Citroëna: „Nie znam ani jednego klienta, który kupuje Stellantis”
Anglicy zachwyceni nowym Citroënem C5 Aircross. SUV, który „likwiduje dziury w jezdni”
Stellantis zmienia kurs, znowu liczą się wolumeny sprzedaży a nie marża
Niepewna przyszłość 14 marek Stellantis. Kto przetrwa, a kto jest balastem?
