Najtańszy w obecnej ofercie hybrydowy Nissan Juke to 143-konny Juke hybrid 143 KM AMT, w wersji N-Connecta. Kosztuje na ten moment 130.600 zł. Jest to kwota o 9.000 zł niższa od katalogowej.
Najtańszy hybrydowy Nissan Juke bazuje na benzynowym silniku 1.6, który wraz ze wsparciem jednostek elektrycznych ma moc 143 KM. Hybrydowy Juke ma pracować w trybie elektrycznym przez ponad 60% czasu jazdy w mieście. Akumulator jest ładowany w czasie jazdy przez silnik benzynowy i hamowanie regeneracyjne. Takie rozwiązanie umożliwia zmniejszenie spalania do 4,9 l na 100 km w cyklu mieszanym. Niestety hybryda prócz mniejszego spalania ma również mniejszy bagażnik, od wersji (zupełnie) benzynowej – tj. 354 l (benzyna ma bagażnik o pojemności 422 l). Ponad to jak wykazały nasze redakcyjne testy spalanie może wyglądać mniej optymistycznie niż podaje producent.
Przyspieszenie hybrydowego Juka jest najbardziej dynamiczne spośród rodzeństwa z oferty, niemniej bolidem Juke nie jest. Nieduży SUV rozpędza się od 0 do 100 km w 10,1 s. Prowadzi się i przyspiesza przyjemnie, a więcej na temat można przeczytać w artykule Test: Nissan Juke 1.6 Hybrid 143 N-Sport, czyli crossover z pomysłem i na sportowo. 1000 km za nami.
W wersji N-Connecta od maja b.r. można nabyć hybrydowego Juka za wymienione wyżej 130.600 zł. Będzie wtedy miał czerwony lakier i 17-calowe alufelgi. Co ciekawe, nie ma obecnie w aktualnej ofercie na rok 2026 charakterystycznego, żółtego koloru nadwozia. Za dopłatą możliwe są inne lakiery, od białego po czarny, poprzez szarości oraz niebieski i turkusowy. Wszystko wskazuje na to, że najnowszy, szalony Juke został nieco stonowany i prezentuje grzeczniejsze oblicze. Subiektywnie rzecz oceniając: szkoda.
Dla zainteresowanych – Nissan Juke hybrid 143 KM AMT – wybrane elementy wyposażenia:
NADWOZIE
- Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
- Antena w kształcie płetwy rekina
- Czarne listwy nadkoli, listwy drzwi, wykończenia przedniego i tylnego zderzaka z ziarnistego tworzywa sztucznego
- Reflektory i światła do jazdy dziennej LED
- Automatyczne światła z funkcją „Follow Me Home”
- Przyciemniane szyby z tyłu
- Przednie światła przeciwmgielne
WNĘTRZE
- System multimedialny z 12,3″ ekranem dotykowym z systemem audio AM/FM z DAB, Bluetooth® (telefon + muzyka) i asystentem głosowym, Android Auto & Apple CarPlay (połączenie bezprzewodowe)
- Cyfrowe zegary TFT 12,3″
- Oświetlenie ambientowe
- Bezramkowe lusterko wsteczne z funkcją automatycznego przyciemniania
- Automatyczna klimatyzacja
- Dojazdowe koło zapasowe (W wersji HYBRID półka dzieląca podłogę bagażnika nie występuje z kołem dojazdowym)
- Sportowe fotele Monoform z zintegrowanymi zagłówkami
- Kierownica wielofunkcyjna z przyciskami sterowania: audio, tel., tempomatem, rozpoznawaniem głosu, ogranicznikiem prędkości
- 6 głośników (przednie drzwi x2, przednie głośniki wysokotonowe x2, tylne drzwi x2)
- 2x przednie gniazdo USB (typ A + typ C) + gniazdo 12 V
- 2x tylne USB (typ A + typ C)
- Tryby jazdy (Eco/Normal/Sport)
- Bezprzewodowa ładowarka do telefonu
- Nawigacja
BEZPIECZEŃSTWO
- Tempomat i ogranicznik prędkości
- Inteligentne hamowanie awaryjne z funkcją rozpoznawania pieszych i rowerzystów
- Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu z inteligentną interwencją na pasie ruchu
- Asystent świateł drogowych
- System ostrzegania o nieuwadze kierowcy (DAA)
- Rozpoznawanie znaków drogowych
- Hamowanie regeneracyjne (tylko dla napędu HYBRID)
- System Stop-Start
- Kamera cofania
- Przednie i tylne czujniki parkowania
- Elektryczny hamulec postojowy z funkcją automatycznego zatrzymania
- System inteligentnego kluczyka i-KEY
- Punkty zaczepu ISOFIX na tylnej kanapie (zewnętrzne miejsca ×2)
- Tapicerka materiałowa z elementami skóry ekologicznej
FELGI
- 17-calowe7 ze stopu metali lekkich
Nissan Juke hybrid 143 KM AMT – Pakiety dodatkowe:
PAKIET ZIMOWY 2.500 zł
- Podgrzewane przednie fotele
- Podgrzewana przednia szyba
- Podgrzewana kierownica
- Fotel pasażera z regulacją wysokości
PAKIET TECHNOLOGICZNY 6.400 zł
- Inteligentny system kamer 360 z funkcją wykrywania ruchomych obiektów
- Inteligentny system ostrzegania i interwencji w przypadku wykrycia pojazdu w martwym polu
- System ProPILOT Assist – Inteligentny asystent utrzymania pasa ruchu z funkcją jazdy w korku (dla
skrzynii automatycznych) - System ProPILOT Assist – Inteligentny asystent utrzymania pasa ruchu (dla skrzyni manualnych)
Zobacz: Nissan Juke i Ariya nagrodzone przez francuskie Stowarzyszenie Mediów Motoryzacyjnych AMAM
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
