Nowy Citroën C4 X Tourer: stylowe, komfortowe kombi z dużym bagażnikiem

Citroën C4 nigdy nie był oferowany z nadwoziem kombi. W portfolio marki znajdował się 5-drzwiowy hatchbak, świetnie wyglądająca wersja coupe a na niektórych rynkach klienci mieli możliwość zamówienia sedana. Wydłużony tył, choć oferowany wśród konkurentów, nie przemówił do marki a przynajmniej nie w przypadku kompaktu. Wersja Tourer znajdowała się bowiem w gamie C5.

Dla III generacji, nie było wyjątku. Już w momencie premiery modelu w 2020 roku Citroën oświadczył, że nadwozie kombi nie znajduje się i na pewno nie znajdzie na ekranach komputerów projektantów marki. W planach był za to nowy, atrakcyjny rodzaj nadwozia. W ten sposób doszliśmy do Citroena C4 X, którego marka zaprezentowała w czerwcu tego roku. Samochód jest przedstawiany jako połączenie fastbacka, SUV-a i sedana o praktycznym i komfortowym wnętrzu. Chociaż o seryjnym kombi możemy zapomnieć, X-Tomi Design i tak widzi w ofercie miejsce dla Citroena C4 Tourera.

Zobacz test: Nowy Citroën C5 X PHEV 225. Miękko, przyjemnie, komfortowo. Oto godny następca C5

Alternatywa dla Peugeot 308 SW

Nowy Citroën C4 X mógłby wyglądać tak, jak na wizualizacji węgierskiego projektanta. Cały przedni pas wraz z charakterystycznymi reflektorami układającymi się w kształt litery V zostałby przeniesiony z modelu C4 X. Sylwetka o smukłej linii bagażnika ustąpiłaby jednak miejsce kanciastym kształtom świadczącym o dużej przestrzeni bagażowej.

Problem w tym, że kombi mogłoby za bardzo zbliżyć się do flagowego C5 X-a zarówno pod względem wyglądu, wymiarów, jak i przestrzeni bagażowej. Pomiędzy bagażnikami C4 X i C5 X jest luka zaledwie 35 litrów. Citroën uznał, że zamiast wprowadzić do oferty bezpośredniego konkurenta Peugeot 308 SW oraz Opla Astry Sports Tourera woli podążać własną ścieżką nastawioną na oryginalny design i komfort.

Źródło: X-Tomi Design