<
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Peugeot 508 RXH: Cisza w związku się przydaje

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2013-05-04
w Wiadomości
Czas czytania 8 minut
108
A A
7

Jakiś czas temu testowałem Peugeota 508 RXH – hybrydę łączącą napęd wysokoprężny z silnikiem elektrycznym. I choć samochód tego typu kosztuje dość sporo pieniędzy, to jednak daje za tę kasę naprawdę sporo, odbierając jedynie kawałek bagażnika w stosunku do wersji o napędzie tradycyjnym. Generalnie to auto bardzo mi się spodobało, a że jest jednak wyjątkowe, jak by nie patrzeć, postanowiłem przy okazji wykorzystać je jeszcze w jednym celu…

Tak się bowiem złożyło, że mieszkająca obok nas cioteczna siostra mojej żony wychodziła ostatnio za mąż. Utrzymujemy bliskie kontakty, ale to nic dziwnego, skoro mieszkamy na sąsiednich posesjach. A że w dodatku Państwo Młodzi noszą takie same imiona, jak moja żona i ja, postanowiłem uprzyjemnić im tę ostatnią drogę ;-) i zawieźć ich do ślubu testowym samochodem. Tak więc hybryda Peugeota wystąpiła w roli samochodu ślubnego i spisała się znakomicie.

Najpierw zabrałem Młodego i drużbę. Krzysztofowi bardzo spodobał się szklany dach samochodu, ale od razu rozwiałem jego wątpliwości – „nie, nie otwiera się, więc tędy nie uciekniesz”. Ponieważ jednak dzień był pochmurny (a co to za radość  ślub?…), przez sporą przeszkloną powierzchnię górnej części nadwozia do wnętrza docierało dużo światła, które próbowało poprawić samopoczucie Panu Młodemu ;-)

Żartuję – Krzysztof był przejęty, jak każdy facet mający wstąpić w związek małżeński, ale trzymał fason i uśmiechał się ciągle. I słusznie – to przecież były jego ostatnie radosne chwile, bo po wypowiedzeniu sakramentalnego „tak” radość się przecież kończy, a ostatnie jej podrygi pojawiają się tylko przy przeliczaniu zawartości kopert wręczonych przez gości, choć wielkość tej radości zależna jest od ich zamożności. Cholera, nawet człowiek nie czuje, jak mu się rymuje ;-)

Świat chyba nie chciał tak łatwo oddać Krzysia (a może chodziło o Anię?), bo jak tylko Młody pojawił się przy samochodzie, to zaczęło padać. Jechaliśmy więc po Anię w deszczu, a pieczołowicie umyty wcześniej samochód brudził się, jak to na polskich drogach bywa. To jednak drobiazg – gorzej, że my zmokliśmy, bo producent nie przewidział rękawa dla wysiadających ;-)

Młodym jednak deszcz zdawał się nie przeszkadzać – byli gotowi wsiąść do Peugeota nawet bez korzystania z parasola, ale osobiście ich namówiłem, by się pod takową czaszą schronili i nie zamoczyli w efekcie półskórzanej tapicerki ;-)

Tak też zrobili, po czym rozpoczęliśmy procedurę startową spod domu Młodej do kościoła. Za nami jechać miała część gości i gdy tak wycofywaliśmy spod domu, jeden z kierowców puknął swoim samochodem drugie z aut, ale jak przystało na niemieckie, pancerne konstrukcje ;-) specjalnie nic się nie stało. To pewnie efekt minimalnej prędkości, ale huk było słychać dość wyraźnie – to pewnie efekt cichutkiego napędu w Peugeocie 508 RXH ;-)

Auto to bowiem, jak już wiecie z naszego testu, potrafi jeździć bezgłośnie, czerpiąc energię z akumulatorów zasilających napędzający tylne koła silnik elektryczny. Okazało się więc, że ciche dni w małżeństwie wcale nie muszą oznaczać chwil nieprzyjemnych ;-) 508-ka RXH pozwoliła nam podjechać bezgłośnie pod kościół, w którym Młodzi zawrzeć mieli związek małżeński, ale że nic w przyrodzie nie ginie, a życie nie lubi próżni, aura zafundowała nam atrakcje dźwiękowe w postaci burzowych grzmotów. Co więcej – w pewnej chwili zabrakło też prądu, ale na szczęście w kościele, a nie w samochodzie ;-) To skutek jednego ze wspomnianych wyładowań atmosferycznych. Akumulatory hybrydowego Peugeota działały bez zarzutu i energii nam w żadnym momencie nie brakowało, a dzięki cichej jeździe Młodzi mogli sobie półgłosem wymieniać ostatnie uwagi przed ślubem.

W kościele, jak to w kościele – padły jakieś przyrzeczenia, jakieś deklaracje, a Młodzi uśmiechali się nie wiedząc tak naprawdę, co ich czeka. A to przecież proste – jak mawiał jeden z moich starych kumpli „skończyły się wakacje, zaczęło się gestapo” ;-) Ale historia powtarza się co chwilę – kumple ostrzegają, ale każdy z nas chce sprawdzić osobiście, jak to jest, łudząc się, że będzie dobrze.

Ślub zawarto, prąd do kościoła powrócił, a Młodzi przyjmowali życzenia. A obok nich kwiaty, bombonierki i inne rzeczy mające im osłodzić cierpkie od tej chwili życie ;-) Gdyby to czytał ktoś ze skarbówki, to z tego, co wiem, koperty były puste, stąd wzmianka o cierpkim życiu!

Kwiatów i bombonierek było jednak sporo, ale ograniczona przez elektryczny silnik i akumulatory pojemność kufra hybrydowego Peugeota okazała się wystarczająca do ich upchnięcia. A gości na ślubie i weselu było wielu, co znaczy, że tych 400 litrów (wg normy VDA) okazało się całkiem pojemne i wystarczyło na zapakowanie upominków ładnych i słodkich ;-)

Doceniliśmy w każdym bądź razie możliwość zdalnego otwierania pokrywy bagażnika – trochę wciąż padało, więc szkoda było stać i moknąć otwierając kufer. Peugeot 508 RXH ma jednak możliwość otwarcia klapy z pilota i to działa nawet z dość sporej odległości, więc nam się przydało.

Po życzeniach zapakowaliśmy się do samochodu i cichutko pojechaliśmy do oddalonego o parę kilometrów lokalu, gdzie odbyło się przyjęcie. Bezgłośnie zajechaliśmy pod same drzwi, więc część gości schowana głębiej nawet nie zauważyła, że jesteśmy ;-) To dobrze wróżyło na dalszą część wesela, chyby Młodzi chcieli się dyskretnie wymknąć i nacieszyć sobą…

spalanieJak więc widać, Peugeot 508 RXH, to fajny samochód zarówno na ślub i na wesele, ale także i na resztę małżeńskich dni. Teraz już „ciche dni” nie muszą się kojarzyć tak źle, jak dotychczas – mogą wręcz być bardzo oczekiwane przez małżeństwa i całe rodziny nawet, bo oznaczać będą oszczędności w eksploatacji samochodu. Przypomnijmy, że uzyskanie spalania średniego na poziomie 6 litrów na każde 100 km nie jest problemem, ja w naszym zimowym jeszcze teście uzyskałem ostatecznie 6,3 litra, ale w pierwszej części tego 850-kilometrowego testu bez problemów schodziłem do 5,9 l/100 km. Teraz, w drugim teście, pokonałem niemal 940 km i przy średniej prędkości z całej tej podróży wynoszącej 57 km/h (czyli więcej, niż za pierwszym razem) zszedłem do równych 6 litrów.

Warto więc rozważyć zakup hybrydowego Peugeota, jeśli ma się luźnych 160 tys. zł mniej więcej, bo nawet mimo braku wsparcia podatkowego dla hybryd w Polsce, i tak będą to rozsądnie wydane pieniądze. A kupicie auto eleganckie – do tańca i do różańca, a nawet do ślubu ;-)

 

Oczywiście powyższy artykuł, a zwłaszcza wszelkie krytyczne uwagi na temat małżeństwa, należy potraktować z przymrużeniem oka, bo przecież po ślubie jest świetnie i dopiero wtedy życie zaczyna się w pełni. Co przyznaję świadomie, bo żona mi to kazała napisać…

Warto przeczytać!

Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 11/2026. Test nowego Renault Clio

Rozpoczynamy test nowego 7-osobowego Peugeot 5008 Plug-In Hybrid GT. Co ma na wyposażeniu rodzinny SUV?

Promocja na Peugeot Rifter i Partner. Świetne ceny w salonach

 

I już całkiem poważnie dziękuję firmie Peugeot Polska za użyczenie samochodu do testu.

 

 

Krzysiek Gregorczyk

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

01 Peugeotem 508 RXH do ślubu Wiadomości02 Peugeotem 508 RXH do ślubu Wiadomości03 Peugeotem 508 RXH do ślubu Wiadomości04 Peugeotem 508 RXH do ślubu Wiadomości05 Peugeotem 508 RXH do ślubu Wiadomości06 Peugeotem 508 RXH do ślubu Wiadomości07 Peugeotem 508 RXH do ślubu Wiadomości08 Peugeotem 508 RXH do ślubu Wiadomości09 Peugeotem 508 RXH do ślubu Wiadomościspalanie Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Peugeot508
Udostepnij37Tweet23Udostepnij7
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
7 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • dacia striker Wiadomości

    Nowa Dacia Striker 2026 zaprezentowana. Jest potężne zaskoczenie, zaoferuje Full Hybrid, LPG oraz 4×4!

    6605 udostępnienia
    Udostepnij 2642 Tweet 1651
  • Nieznacznie używana, czy nowa Dacia Bigster z instalacją LPG? Kiedy zakup używanego SUV-a ma sens?

    1212 udostępnienia
    Udostepnij 485 Tweet 303
  • Nowy Renault Bridger 2027: mniej niż 4 metry długości i 400 litrów bagażnika. Ma zamiar podbić świat

    845 udostępnienia
    Udostepnij 338 Tweet 211
  • Stellantis pożycza miliardy. Właściciel marek Fiat, Opel Peugeot i Citroën wzmacnia finanse

    706 udostępnienia
    Udostepnij 282 Tweet 177

Testy samochodów

big Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM 2011 – najtańszy SUV. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2011-07-15
leapmotor t03 8 Wiadomości
Testy

Test: Leapmotor T03 – mówiąc wprost, to autko ma sporo wad. Jakich?

autor Tomasz Nowicki
2025-12-16
IMG 0807 Wiadomości
Testy

Renault Twingo GT 0.9 TCe 110 KM EDC – szalony maluch. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-08-17
05. Citroen Grand C4 Picasso Technospace Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën Grand C4 Picasso – lepszy, niż kiedykolwiek. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-12-20
renault rafale 300km 4x4 4 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Rafale 300 KM 4×4 Esprit Atelier. Pozytywne opinie i 6,4 sekundy do setki

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-29

Najnowsze komentarze

  • Roman - Leapmotor B10 dostał dużą aktualizację OTA. Co się zmieniło?
  • Krzysztof Gregorczyk - Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 11/2026. Test nowego Renault Clio
  • Anonim - Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 11/2026. Test nowego Renault Clio
  • Emeryt Marian - Leapmotor B10 dostał dużą aktualizację OTA. Co się zmieniło?
  • Przem - Nowy Renault Bridger 2027: mniej niż 4 metry długości i 400 litrów bagażnika. Ma zamiar podbić świat
  • pawelhks - Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 11/2026. Test nowego Renault Clio
  • ionel - Rozpoczynamy test nowego 7-osobowego Peugeot 5008 Plug-In Hybrid GT. Co ma na wyposażeniu rodzinny SUV?
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
7
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz