Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Peugeot będzie się zmieniał – mówi Linda Jackson, szefowa marki

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2021-04-18
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 2 minut
A A
20
UOKiK 6 Peugeotow 3008 do serwisu Wiadomości

Od momentu wprowadzenia w 2016 roku nowego Peugeot 3008, marka z lwem przechodzi transformację i osiąga duże sukcesy. Niedawno szefową marki została Linda Jackson, która kontynuuje zmiany. W jakim kierunku będzie zmierzać Peugeot?

Zamierza koncentrować się na utrzymaniu tempa wzrostu w Europie oraz pozyskiwać kolejne rynki. Rozwój międzynarodowy to jeden z priorytetów marki. „W 2020 roku rozwinęliśmy się w pięciu z naszych sześciu regionów; jedynym, w którym to się nie udało, były Chiny. Na arenie międzynarodowej wciąż mamy dużą szansę, dzięki pełnej gamie, jaką posiadamy: dobre SUV-y a także niektóre modele opracowane specjalnie na rynki międzynarodowe – na przykład pick-up Landtrek dla Ameryki Południowej, Bliskiego Wschodu i Afryki” – powiedziała Linda Jackson.

„W Chinach nie mam wymówek. Nie jesteśmy tam, gdzie powinniśmy, i zasadniczo przebudowujemy ofertę. Peugeot przygotował kilka modeli dla tego rynku – na przykład 508L oraz 4008.” – dodała.

Każda z marek koncernu Stellantis ma swoją odrębność i tożsamość. Peugeot nie jest tu wyjątkiem.

„Nasze pozycjonowanie jest inne i to przepis, który dobrze działa. A kiedy patrzymy na klientów, widzimy że się różnią. Klienci Opla to inne osoby niż klienci Peugeota: oni nie szukają tego samego. Kiedy ludzie kupują Peugeoty, to dlatego, że podoba im się design, który różni się od designu Citroëna lub Opla” – powiedziała Linda Jackson.

Peugeot pozostanie marką popularną ale z wyższej półki. „”Chcę, żebyśmy byli marką dostępną i popularną, ale z wyższej półki” – podsumowała szefowa marki.

 

źródło: Autocar UK

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: Peugeot
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
20 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • renault clio evolution 115 km spalanie 2 Wiadomości

    Ile pali nowe Renault Clio 6 Evolution z nowym silnikiem 1.2 115 KM na autostradzie? Prawdziwy test

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat odświeżył samochód, jakiego brakuje w Europie. Ma 3,6 m i prosty silnik 1.0

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowe Renault Niagara oficjalnie! Nowy pick-up ma 160 KM, napęd 4×4 i kabinę jak SUV

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Wielki powrót potężnego V8 i tani Chrysler za 25.000 dolarów. Stellantis rzuca miliardy na Amerykę

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

leapmotor b10 8 Wiadomości
Testy

Test: Nowy chiński Leapmotor B10 – pierwsze (mieszane) wrażenia. Tani i przestronny, ale co się za tym kryje?

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-07-22
Citroen C5 Aircross FL PureTech 130 EAT8 najbardziej komfortowy SUV w swojej klasie 01 Wiadomości
Testy

Test: Citroën C5 Aircross FL PureTech 130 EAT8 – najbardziej komfortowy SUV w swojej klasie. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-09-23
DS 7 Crossback
Wiadomości

Test: DS 7 Crossback 1.2 PureTech 130 KM – tańsza alternatywa dla Audi Q3 i BMW X1. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-10-14
Citroen C4 2010 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 II 2010 – pierwszy test i wrażenia z jazdy, opinie, silniki. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2011-01-22
09. Dacia Dokker test Francuskie.pl Wiadomości
Testy

Test: Dacia Dokker 1.5 dCi 90 KM – wszechstronność w dobrej cenie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-09-21

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Dacia Spring numerem 1 w Niemczech. Prawie co czwarte nowe auto tej klasy to właśnie ona
  • Inny Anonimowy - Tylko u nas: Polacy kupują nowe Renault Espace inaczej niż Europa. Częściej wybierają ten jeden element
  • Marcin - Ile pali nowe Renault Clio 6 Evolution z nowym silnikiem 1.2 115 KM na autostradzie? Prawdziwy test
  • Sergiusz - Nowy Citroën C5 Aircross Émeraude: kolor oceanu, francuska flaga i wyposażenie ponad wersję PLUS
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
20
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz