PSA ma się dobrze

Koncern PSA Peugeot Citroën wypracował czteroipółmiliardową – w euro – nadwyżkę handlową we Francji w roku 2013.

Dzięki swojej bazie produkcyjnej na rodzimym rynku udało się koncernowi PSA uzyskać 4,5 miliarda euro nadwyżki w bilansie handlowym. Francuskie zakłady Grupy wyeksportowały 579.000 samochodów^[1], a importowała z fabryk w innych krajach 262.000 aut, co daje dodatni bilans handlowy w ilości 317.000 sztuk.

Francuski przemysł samochodowy zatrudnia około 10% wszystkich zatrudnionych w tym kraju (bezpośrednio bądź pośrednio). Z niemal stu tysiącami pracowników w pięciu fabrykach samochodów i jedenastu zakładach produkcyjnych elementów mechanicznych i odlewniach PSA Peugeot Citroën jest liderem, jako pracodawca w branży produkcji samochodów i silników, napędzając przemysł samochodowy w rodzimym kraju.

Aby utrzymać swoją solidną bazę produkcyjną we Francji koncern zobowiązał się w umowie społecznej m.in. do:
– wyprodukowania we Francji miliona pojazdów w roku 2016;
– uruchomienia w roku 2016 produkcji co najmniej jednego nowego modelu w każdym ze swoich francuskich zakładów;
– zainwestowania we Francji w latach 2014-2016 półtora miliarda euro;
– przeznaczenia co najmniej 75% środków wydawanych na badania i rozwój w ośrodkach francuskich – również w roku 2016.

PSA Peugeot Citroën wciąż pozostaje na rynku francuskim liderem branży motoryzacyjnej pod względem liczby zgłaszanych patentów^[2].

Ogłaszając te informacje Philippe Varin,prezes koncernu powiedział: „PSA Peugeot Citroën jest główną siłą francuskiego przemysłu od dwustu lat i jest nieodłączną częścią dziedzictwa naszego kraju. Nasze francuskie korzenie są kluczem do sukcesu firmy w przemyśle motoryzacyjnym, a nawet mówiąc bardziej globalnie – w gospodarce naszego kraju. Czynienie Francji coraz bardziej konkurencyjną na rynkach międzynarodowych jest też okazją dla nas do rozwoju i współpracy z partnerami na całym świecie”.

^[1] Nowe pojazdy, zestawy montażowe (CKD) i części zamienne
^[2] wg francuskiego instytutu patentowego