<
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault Kangoo Z.E. otrzymało tytuł International Van Of The Year 2012

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2011-11-25
w Wiadomości
Czas czytania 6 minut
35
A A
0

Po raz pierwszy w historii tytuł ten przyznano samochodowi z napędem elektrycznym w konkurencji z wieloma samochodami dostawczymi z silnikami spalinowymi.
Grono dziennikarzy oceniających doceniło zalety furgonetki o zerowej emisji zanieczyszczeń*, a także jej funkcjonalność i cechy ekonomiczne spełniające oczekiwania rynku.
Kangoo Z.E., sprzedawane w Europie zaledwie od końca października otrzymało już trzy nagrody. Oprócz tytułu International Van of The Year 2012, samochód ten otrzymał również nagrody w Danii i w Irlandii.

Zdobywając 104 punkty na 168 możliwych, Kangoo Z.E. uzyskało bardzo wysoko ceniony tytuł Van of The Year 2012 wyprzedzając Iveco Daily, Fiata Ducato oraz VW Caddy. Nagroda została wręczona Jean-Marie Hurtigerowi, Dyrektorowi Działu Samochodów Dostawczych Renault, podczas uroczystości otwarcia czternastych międzynarodowych targów Trailer w Belgii. Pieter Wieman, przewodniczący jury, powiedział: Wraz z Kangoo Z.E. Renault sprawia, że gama samochodów elektrycznych staje się przystępna dla użytkowników małych samochodów dostawczych w Europie. Samochód ten przyczynia się w znaczny sposób do ochrony środowiska naturalnego, zgodnie z wyzwaniem stojącym przed branżą transportu drogowego.

Jean-Marie Hurtiger: Wyróżnienie to jest nagrodą dla wszystkich pracowników Renault, którzy od wielu lat angażowali swe siły w realizację projektu Kangoo Z.E., jednego z czterech samochodów elektrycznych Renault. Przygoda ta zmobilizowała wszystkie działy i piony funkcjonujące w przedsiębiorstwie: biura projektowe, zakład w Maubeuge, czy też struktury handlowe. Wszyscy podjęli to wyzwanie wykazując się determinacją, kreatywnością, a przede wszystkim znakomitą pracą zespołową, co teraz przynosi piękne efekty.

Kangoo Z.E. − samochód dostawczy Renault
Firma Renault − od 1998 roku numer 1 na europejskim rynku samochodów dostawczych − poszerzyła swą gamę samochodów dostawczych o Kangoo Z.E., wersję znanego wszystkim dobrze Kangoo z napędem elektrycznym. Jest to pierwsza furgonetka z napędem w 100% elektrycznym produkowana fabrycznie przez jednego producenta.
Dzięki umieszczeniu akumulatora pod podłogą samochodu, Kangoo Z.E. zachowuje tę samą objętość ładunkową i ładowność oraz te same wymiary co wersja z silnikiem spalinowym. Kangoo Z.E. jest oferowane w 2 długościach i 3 wersjach nadwozia. Wszystkie wersje są produkowane na taśmach zakładu MCA w Maubeuge we Francji, na tej samej linii montażowej co Kangoo z silnikiem spalinowym. W ofercie znajduje się Kangoo Z.E., Kangoo Z.E. Maxi 2-miejscowe i Kangoo Z.E. Maxi 5-miejscowe. Ta różnorodność wersji pozwala spełnić liczne potrzeby firm, którym ten samochód o przestrzeni ładunkowej od 3 do 4,6 m³ zapewnia możliwość przewozu zarówno osób, jak i towaru.

Pierwszy samochód o zerowej emisji zanieczyszczeń dostępny dla wszystkich
Kangoo Z.E., pierwszy samochód z gamy Renault Z.E., pojawiło się po raz pierwszy w salonach Renault 28 października tego roku. Jest dostępne w Europie w cenie od 20.000 euro netto (bez dopłat państwowych), zaś we Francji Kangoo Z.E. kosztuje 15.000 euro netto dzięki państwowej dopłacie w wysokości 5.000 euro. Akumulator jest natomiast wynajmowany klientowi w cenie od 72 euro netto/miesiąc na okres 36 miesięcy i przebieg 10.000 km/rocznie.

Warto przeczytać!

Dacia Sandriders wznawia swoją kampanię w Rajdzie Portugalii 2026

BWT Alpine F1 Team przed GP Chin. Sobotni sprint i kwalifikacje

Wszystkie promocje Renault. Renault 5 już od 484 zł miesięcznie, Arkana z rabatem 20.000 zł

Atut środowiskowy
We Francji pełen bilans CO2 dla całego procesu wytworzenia energii i procesu produkcji samochodu z uwzględnieniem emisji zanieczyszczeń spowodowanych produkcją prądu jest bardzo korzystny dla samochodu z napędem elektrycznym. Wynosi on tylko 12 g CO2 na kilometr. Dla jury konkursu Van of The Year, ten wpływ na ograniczenie emisji CO2 jest tym bardziej znaczący, że furgonetka jest przeznaczona do produkcji wielkoseryjnej.

Dopiero weszło do sprzedaży, a już jest nagradzane
Tytuł International Van of the Year 2012 jest ukoronowaniem serii nagród, jakie zebrało już Kangoo Z.E. w Europie. Oprócz wygranej w konkursie Van of the Year 2012, samochód ten został doceniony w Danii przez jury dziennikarzy samochodowych, a w Irlandii otrzymał nagrodę Fleet transport green commercial 2012 przyznawaną przez grono ekspertów z Fleet Transport Awards, tak więc Kangoo Z.E. zdobyło już trzy trofea.

* w trakcie użytkowania

Kangoo Z.E. modyfikowane
Tak jak wszystkie samochody dostawcze Renault, Kangoo Z.E. doskonale nadaje się do specjalistycznych adaptacji wykonywanych przez autoryzowanych producentów nadwozi i zabudów Renault. Oto przykładowe wersje takich samochodów:
– Kangoo Z.E. Pick up, przeznaczony na przykład dla miejskich służb technicznych (zabudowa wykonana przez firmę Durisotti)
– Kangoo Z.E. ambulans do przewozów pacjentów między szpitalami, czy placówkami zdrowia (zabudowa wykonana przez firmę BSE)
– Kangoo Z.E. izoterma i chłodnia, do realizacji dostaw towarów w miastach z zapewnieniem zerowej emisji (zabudowy wykonane przez firmy ECP oraz GRUAU-ISBERG)

Autoryzacja Producentów Nadwozi i Zabudów została wprowadzona przez Renault w 2010 roku. Pozwala ona każdej firmie nadwoziowej, która ją otrzyma na wykonywanie wszelkiego rodzaju zabudów i nadwozi na wszystkich samochodach Renault przez okres 3 lat. Gwarantuje to bogatą ofertę różnorodnych adaptacji pojazdów spełniających wszelkie oczekiwania firm, wykonanych na wysokim poziomie jakości, gdyż posiadają one atest Renault.

W przypadku Kangoo Z.E., producenci zabudów i nadwozi również przeszli proces szkolenia i certyfikacji. Dzięki temu mogą wykonać zabudowy Kangoo Z.E. w sposób bezpieczny dla użytkownika i z zachowaniem standardów jakości.

Źródło: Renault Polska

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

big Wiadomościbig Wiadomościbig Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultWszystkieSport
Udostepnij12Tweet8Udostepnij2
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Dacia Sandero Stepway

    Najtańsza nowa Dacia z fabrycznym LPG. Sandero już od 63 tys. zł

    2746 udostępnienia
    Udostepnij 1098 Tweet 687
  • Weszłam do salonu Fiata w Argentynie i oniemiałam

    11234 udostępnienia
    Udostepnij 4494 Tweet 2809
  • Nie ma oficjalnego komunikatu Stellantis o tym, że PureTech 1.2 zostaje zastąpiony przez fiatowski silnik FireFly we wszystkich modelach, ale są znaki

    8851 udostępnienia
    Udostepnij 3540 Tweet 2213
  • Fabryka marki Dacia w Mioveni szykuje się na trudny rok. Związkowcy mówią o spadku produkcji i odejściu 1.200 pracowników

    1141 udostępnienia
    Udostepnij 456 Tweet 285

Testy samochodów

mitsubishi outlander 1 Wiadomości
Testy

Test: Mitsubishi Outlander PHEV 2.4 AT 4WD 306 KM Instyle Plus – klasyka z nowoczesną duszą

autor Grzegorz Traczewski
2025-10-11
Citroen C4 LPG
Citroën - testy i opinie

Test: używany Citroen C4 VTi 120 KM – tańsza i bardziej komfortowa alternatywa dla ciasnego niemca. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-09-07
Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 110
Testy

Test: Nowy Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 110 nudny? W żadnym wypadku. Stylowy, przystępny i we włoskim klimacie. Pierwsza jazda

autor Małgorzata Kozikowska
2025-06-06
10. Test Renault Clio R.S. Trophy z roku 2018 Wiadomości
Testy

Test: Renault Clio RS Trophy 1.6 220 KM – szybki, mały, zwinny. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-06-03
Citroen Ami 055 Wiadomości
Testy

Test: Citroën Ami w korkach, na wybojach i pod górkę. Czy to idealny pojazd do miasta? Opinie, zużycie prądu, jazda

autor Małgorzata Kozikowska
2023-03-12

Najnowsze komentarze

  • Przem - Ile nowy Peugeot 5008 1.6 Plug-In Hybrid 195 KM pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to w bardzo polskim scenariuszu
  • Slawo - Dealer Citroëna uhonorował potencjalnego klienta możliwością zakupu a ten się wściekł
  • Roman - Wszystkie promocje w salonach Alfa Romeo. Tonale diesel już od 483 zł netto miesięcznie!
  • Slawo - Ile nowy Peugeot 5008 1.6 Plug-In Hybrid 195 KM pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to w bardzo polskim scenariuszu
  • Krzysztof Gregorczyk - Ile nowy Peugeot 5008 1.6 Plug-In Hybrid 195 KM pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to w bardzo polskim scenariuszu
  • Kmita - Nowe Renault Arkana Full Hybrid z korzyścią do 20.000 zł. Powód? Pożegnanie modelu
  • ionel - Ile nowy Peugeot 5008 1.6 Plug-In Hybrid 195 KM pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to w bardzo polskim scenariuszu
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz