Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Tor o długości 2575 m i nocna runda. Citroën Racing Formula E udaje się do Tokio

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2026-07-22
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 4 minut
A A
0
Citroen Racing Formula E

37 CASSIDY Nick (nzl), Citroën Racing Formula E Team, Citroën, action during the Shanghai ePrix, 12th and 13th round of the 2025-26 ABB FIA Formula E World Championship, on the Shanghai International Circuit from July 3 to 5, 2026 in Shanghai, China - Photo Bastien Roux / DPPI

Uliczny tor Tokyo Street Circuit o długości 2,575 km będzie gospodarzem nocnej, podwójnej rundy z dwoma różnymi formatami wyścigowymi. Kontynuując azjatycką część sezonu, Citroën Racing Formula E Team zamierza utrzymać dobrą passę.

W najbliższy weekend Mistrzostwa Świata ABB FIA Formuły zakończą azjatycką część 12. sezonu dwoma wyścigami rozgrywanymi w Tokio w ramach rund 14 i 15. Ponieważ do końca mistrzostw pozostało już tylko kilka wyścigów, każdy zdobyty punkt będzie miał kluczowe znaczenie w walce we wszystkich klasyfikacjach generalnych.

Po obiecującym występie w Szanghaju, gdzie zespół skutecznie wykorzystał strategię i powrócił na podium, Citroën Racing Formula E Team przystępuje do rywalizacji na torze o zupełnie odmiennej charakterystyce, zamierzając podtrzymać dobrą passę.

Liczący 2,575 km uliczny tor w Tokio będzie gościć będzie drugą nocną, podwójną rundę w tym sezonie. Długie proste, mocne strefy hamowania oraz techniczne sekcje sprawiają, że kluczową rolę ponownie odegra efektywne zarządzanie energią i właściwa strategia wyścigowa.

00004720 1 Wiadomości

Podczas weekendu zastosowane zostaną dwa odrębne formaty wyścigowe. Pierwszy wyścig zostanie rozegrany w formacie Pit Boost, który wymaga obowiązkowego, 30-sekundowego postoju w alei serwisowej w celu doładowania akumulatora o dodatkowe 10%. W połączeniu z jednorazową aktywacją Attack Mode rozwiązanie to dodatkowo zwiększy znaczenie strategii podczas walki o zwycięstwo.

Drugi wyścig zostanie rozegrany według tradycyjnego formatu Formuły E, z wykorzystaniem trybu Attack Mode, co oznacza, że zespoły będą musiały dostosować swoją strategię do zmieniających się warunków z dnia na dzień.

Tor w Tokio wyzwaniem dla kierowców

Wyjątkową cechą tego wydarzenia jest fakt, że oba wyścigi odbędą się przy sztucznym oświetleniu, co będzie dodatkowym wyzwaniem zarówno dla kierowców, jak i zespołów. Zmieniająca się temperatura toru oraz warunki widoczności mogą wpłynąć na zarządzanie oponami, strategię wykorzystania energii i przebieg rywalizacji podczas całego weekendu.

Bazując na doświadczeniach wyniesionych z poprzednich rund azjatyckich oraz zachęcony wynikiem osiągniętym w Szanghaju, zespół Citroën Racing Formula E przystępuje do tej podwójnej rundy z determinacją, by kontynuować swoje postępy i zdobyć cenne punkty do klasyfikacji mistrzostw przed końcową fazą sezonu.Cassidy i Vergne wracaja na swoj mocny tor w Berlinie. Citroen Racing Formula E Team zawalczy o podwojne punkty 1 Wiadomości

Po śmierci szefa zespołu, Cyrila Blaisa, Citroën Racing Formula E Team udaje się do Tokio zjednoczony we wspólnym hołdzie dla człowieka, który odegrał kluczową rolę w historii zespołu. Przez cały weekend zespół będzie ścigał się, oddając mu hołd.

Beth Paretta, dyrektor zarządzająca Citroën Racing Formula E Team:

„Ten weekend w Tokio będzie dla całego zespołu pełen emocji. Choć nasze myśli pozostają z rodziną, przyjaciółmi i bliskimi Cyrila, wiemy, jak wiele ten zespół dla niego znaczył. Najlepszym sposobem uczczenia jego pamięci jest wspólne działanie, wzajemne wspieranie się oraz dalsza rywalizacja z takim samym zaangażowaniem, determinacją i pasją, jakie potrafił w nas zaszczepić. Właśnie w taki sposób uczcimy jego pamięć podczas tego weekendu, zgodnie z życzeniem jego rodziny”.

Informacja prasowa: Citroën Polska

Zobacz także:

  • Co Citroën, Peugeot i Fiat zaprezentują na Caravan Salon w Düsseldorfie?
  • Citroën Xsara Picasso limuzyna. Ten samochód naprawdę istnieje i jeździ!
Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

00004720 1 Wiadomości
1 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: SportCitroenAzjaFormuła Eelektryczny Citroensamochody elektrycznewyścigi
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia duster iii essential scaled Wiadomości

    Bazowa Dacia Duster z LPG. Ile kosztuje najtańszy model w aktualnym cenniku?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat Strada zgarnia 72% rynku. Europejczycy nie mogą kupić żadnego z tych trzech pickupów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Znamy nazwę nowego modelu marki Fiat. Będzie zbudowany na platformie Smart Car

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dlaczego nie „Grande Panda”? Nowy Fiat Argo X ma stać się ikoną na rynku

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

renault koleos 2019 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Koleos FL Blue dCi 190 KM X-Tronic 4×4 – duży komfortowy SUV klasy biznes. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-02-28
Nowy Peugeot 308 fl, 1.2 Hybrid 145 GT
Wiadomości

Test: nowy Peugeot 308 1.2 Hybrid 145 GT – kotek, czy drapieżny lew? Opinia, spalanie, wrażenia z jazdy

autor Małgorzata Kozikowska
2026-04-17
04. Renault Grand Scenic Bose® dCi 130 Wiadomości
Renault

Test: Renault Grand Scenic Bose dCi 130 KM. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-01-24
renault zoe 11 Wiadomości
Testy

Test: Renault Zoe – pierwsza jazda samochodem elektrycznym. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2013-10-18
dacia duster 2026 full hybrid 2 Wiadomości
Testy

Test: Nowa Dacia Duster Full Hybrid 1.8 155 KM 2026 – pierwsze wrażenia z jazdy. Ile pali?

autor Grzegorz Traczewski
2025-12-10

Najnowsze komentarze

  • Erwin - Test: Nowy chiński Leapmotor B10 – pierwsze (mieszane) wrażenia. Tani i przestronny, ale co się za tym kryje?
  • Erwin - Bazowa Dacia Duster z LPG. Ile kosztuje najtańszy model w aktualnym cenniku?
  • Anonim - Europa zabiła rynek samochodowy? Ceny we Francji wzrosły o 34%, sprzedaż spadła o 27%
  • Były miłośnik dustera - Porysowali mu samochód z zazdrości?
  • Slawo - Porysowali mu samochód z zazdrości?
  • Franc - Europa zabiła rynek samochodowy? Ceny we Francji wzrosły o 34%, sprzedaż spadła o 27%
  • Marek - Test: Dacia Jogger 1.8 Hybrid 155 Extreme – mnóstwo konfiguracji, po prostu „wielozadaniowa” (wady, zalety, spalanie, wrażenia z jazdy)

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz