Zgodnie z zapowiedzią Citroena już niedługo do oferty dołączy nowy kompaktowy model, który będzie następcą wycofanego z oferty C4 oraz crossovera C4 Cactus. Na łamach magazynu Motor1.com możemy zobaczyć ciekawą wizualizację pojazdu.
Citroen wycofał C4 z produkcji w roku 2018. W ofercie pozostał C4 Cactus, czyli trochę kompakt, trochę crossover, który niedawno przeszedł gruntowny face lifting. Wkrótce pożegnamy się również z Cactusem a jego miejsce ma zająć prawdziwy kompakt. Jaki będzie nowy model? No cóż, francuski producent nie jest chętny do zdradzania tajemnic. Nie ma potwierdzenia w kwestii nazwy pojazdu, nie wiemy też, jak będzie wyglądał. Być może wyobraźnia grafików magazynu Motor1.com, którzy wykonali wizualizację modelu widoczną powyżej, będzie miała choćby częściowo odzwierciedlenie w rzeczywistości.
Styliści Citroena nie zrezygnują z dwupoziomowego układu reflektorów, który jest obecny w C5 Aircrossie i jest znakiem rozpoznawczym marki. Nowy Citroen C4 może pożyczyć przód z opadającą w dół chromowaną listwą od C3 po face liftingu. Nie powinno zabraknąć licznych możliwości personalizacji nadwozia, ale raczej nie zobaczymy w nowym modelu zderzaków AirBump.
Nowy kompakt wykorzysta platformę CMP koncernu PSA, na której powstał Peugeot 208, oraz Opel Corsa. Pozwoli to na wykorzystanie napędu zarówno spalinowego jak i elektrycznego. Publiczny debiut pojazdu odbędzie się podczas salonu samochodowego w Paryżu jesienią tego roku, jeśli targi nie zostaną odwołane z powodu koronawirusa. Na rynku model pojawi się na początku przyszłego roku.
Źródło: Motor1.com
|
naklejki 3D "Francuz płakał jak sprzedawał"seria limitowana - kto pierwszy ten lepszy. Tylko na Allegro. |
Galeria
A kiedy następca C4 Grand Spacetourer?
Niestety ale nie będzie następcy
I co wtedy. VW ze swoim Touranem przejmie segment?
Niestety czasy takich samochodów minęły, były zbyt praktyczne :P Tak samo jak nie ma już wyższych samochodów w mniejszych klasach. Peugeot 5008 ma sensowny kształt jeśli chodzi o transport, ale następca pewnie będzie już ucięte skosy i cenę podniesioną o min 50% jako rzekoma konkurencja dla BMW X5.
Jak bedzie kombi i ceny nie dowalą z kosmosu to biore.
Nie będzie kombi
Pierwszy a’la cactus który mi się podoba. Jak taki wejdzie wraz z PHC do będzie na mojej krótkiej liście…
Przerost formy nad treścią
Pamiętam jak pojawił się cactus. Nikt wtedy nie mówił, że to C4. Oficjalnie to była odmiana C3, nie był to kompakt. Nie miał na karoserii znaku C4. Podczas wizyty w salonie usłyszałem „…to takie C3…”. Teraz czytam, że nowy C4 będzie na płycie Peugota 208. I to będzie kompakt?
Nie to będzie dalej segment B
To będzie 2008 w wersji Citroena i nie segment B tylko B+ jak coś. Segment B to C3.
Brak kombi, niepraktyczne nadwozie crossover, silnik 1.2 thp, i do tego płyta podłogowa z segmentu B. Czy jest sens w ogóle to komentować? To nie jest klasyczny kompakt, o ile w ogóle to jest kompakt, tylko kolejny ciasny, przekombinowany i brzydki kaktus. W citroenie jak widać nie będzie konkurencji dla octavii, golfa, leona, focusa, astry, megane, corolli, civica, 308 czy tipo. O citroenie nie można powiedzieć, że idzie własną drogą, od lat idzie ścieżką narzuconą przez inne marki, teraz naśladuje nissana i inne japońskie marki nie oferujące klasycznych nadwozi. Do tego ta rzekoma innowacyjność. Obecnie w citroenie nie ma nic… Czytaj więcej »