Przełomowy wyrok austriackiego Sądu Najwyższego, dotyczący zasad współpracy z dealerami Peugeot wywołał bardzo duże poruszenie na rynku motoryzacyjnym w całej Europie, w tym w Polsce.
Sąd zakazał m.in. uzależniać wypłatę premii od badań satysfakcji klientów – w których sprzedawcy musieli uzyskać 9 lub 10 punktów na 10, aby zrealizować cel; zmniejszać marży koncesji, jeśli nie osiągają ustalonych wielkości sprzedaży; konkurować z dealerami poprzez własne struktury które mogą uzyskać niższe ceny, co nie jest zgodne z zasadami wolnego rynku. Francuskiej firmie nie wolno również przenosić kosztów audytów i wizyt tajemniczego klienta na sieć handlową, jak miało to miejsce do tej pory.
Zobacz więcej
- Peugeot skazany w Austrii za nadużycia wobec dealerów
- Komentarze dealerów po ogłoszeniu wyroku w sprawie przeciwko Peugeot
O komentarz do wyroku poprosiliśmy dr. Petera Thyri, który reprezentował dealera w sporze z Peugeot.
Co ten wyrok oznacza dla austriackich dealerów Peugeota
Wyrok nakłada na PSA konieczność zmiany systemu wynagrodzeń, tak aby był on zgodny z ustaleniami sądu. Wyrok dotyczy bezpośrednio wszystkich austriackich dealerów, którzy są ekonomicznie zależni od swoich umów dystrybucyjnych z PSA.
A patrząc szerzej, na wszystkich dealerów Stellantis?
Jeśli chodzi o innych sprzedawców sieci Stellantis, może to mieć wpływ pośredni, ponieważ wszelkie zapisy, w tych umowach, które wynikają z nadużywania pozycji dominującej, mogą być kwestionowane na tych samych podstawach.
Co uważa Pan za najważniejsze w wyroku Sądu Najwyższego?
Najważniejsze jest to, że Sąd Najwyższy stwierdza, iż klauzule umowne stosowane przez przedsiębiorcę dominującego są abuzywne (niedozwolone – dopisek redakcji), niezgodne z prawem i muszą zostać zmienione.
Dziękujemy za rozmowę!
Dr Peter Thyri działa w dziedzinie międzynarodowego prawa gospodarczego od prawie 20 lat. W praktyce prawniczej, a także w pracy akademickiej, kładzie duży nacisk na otwarte rynki, prawo i politykę konkurencji oraz egzekwowanie prawa konkurencji.
