Około 3.000 uczestników, 1.400 samochodów i parada 300 aut po torze Fuji Speedway. Pierwszy Stellantis All Brands Day w Japonii połączył właścicieli ośmiu marek reprezentowanych przez tamtejszy oddział koncernu. Podczas wydarzenia zapowiedziano również wprowadzenie na japoński rynek dwóch amerykańskich modeli.
Zlot odbył się 3 listopada 2026 roku na Fuji Speedway w prefekturze Shizuoka. Przyjechali właściciele samochodów oraz sympatycy marek Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep oraz Peugeot. Było to pierwsze wspólne wydarzenie wszystkich ośmiu marek działających w ramach Stellantis Japan. Organizator przygotował łącznie 50 samochodów wystawowych i przeznaczonych do jazd próbnych. Uczestnicy mogli porównywać modele, poznawać auta innych marek, korzystać z atrakcji na torze oraz spotykać innych właścicieli. Obok premier i prezentacji znalazło się miejsce na warsztaty, stoiska z akcesoriami oraz program dla rodzin.
Ram 1500 Limited pojedzie do Japonii
Jedną z najważniejszych zapowiedzi był pokaz przedpremierowy Rama 1500 Limited. Stellantis Japan poinformował, że zamierza rozpocząć sprzedaż pełnowymiarowego amerykańskiego pick-upa na początku 2027 roku. Samochód zaprezentowano publiczności podczas zlotu, wykorzystując wydarzenie do ogłoszenia planów rozszerzenia oferty. Drugim amerykańskim modelem przyciągającym uwagę był Jeep Wrangler Unlimited MOAB 392. Także w jego przypadku potwierdzono wprowadzenie do Japonii. W komunikacie podsumowującym imprezę nie wskazano jednak konkretnej daty rozpoczęcia sprzedaży tej odmiany Wranglera.
Jak wyjaśnia Stellantis Japan, wprowadzenie obu samochodów umożliwia nowy system certyfikacji amerykańskich samochodów osobowych, który wszedł w życie w lutym 2026 roku. To informacja dotycząca rynku japońskiego. Pokazane podczas zlotu egzemplarze miały charakter prezentacyjny i mogą różnić się specyfikacją od samochodów, które ostatecznie trafią do sprzedaży.
Peugeot z dieslem, Citroën z hybrydą, DS z elektrykiem
Francuskie marki pokazały na Fuji różne kierunki rozwoju swojej oferty. Peugeot zaprezentował 308 GT BlueHDi oraz limitowanego 3008 GT Hybrid Titanium Edition. Obok samochodu z silnikiem wysokoprężnym pojawił się więc hybrydowy SUV w specjalnej wersji wyposażenia.
Citroën przygotował do jazd próbnych nowego C3 Aircross Hybrid. DS Automobiles reprezentował natomiast elektryczny, flagowy N°8. Uczestnicy mogli zatem zobaczyć podczas jednego wydarzenia zarówno popularne modele, jak i samochód z wyższej części oferty koncernu.
Dla odwiedzających praktyczną zaletą takiej formuły była możliwość poznania samochodów innych marek. Właściciel Peugeota czy Citroëna mógł przy okazji obejrzeć włoskie modele, zajrzeć do kampera albo spróbować terenowej jazdy Jeepem.
Grande Panda przed rozpoczęciem sprzedaży
Wśród włoskich nowości znalazł się Fiat Grande Panda Hybrid, którego japoński debiut ogłoszono w październiku. Zlot odbył się zaledwie kilka dni przed planowanym na 7 listopada rozpoczęciem sprzedaży. O wejściu Grande Pandy na rynek japoński pisaliśmy już na Francuskie.pl.
Abarth zaprezentował elektrycznego 500e, natomiast Alfa Romeo udostępniła do jazd próbnych limitowanego Juniora Ibrida Sport Speciale. Fiat Professional przywiózł Ducato z zabudową kempingową. Pokazano również samochody wyposażone w akcesoria turystyczne, w tym zadaszenia rozstawiane przy aucie.
Dzięki temu wystawa obejmowała zarówno miejskie samochody i rodzinne SUV-y, jak i pojazdy przeznaczone do dalszych podróży. Oferta akcesoriów oraz zabudów pozwalała zobaczyć, jak poszczególne modele można przygotować do wypoczynku poza miastem.
Jazda po torze i terenowe możliwości Wranglera
Na Fuji Speedway zorganizowano Stellantis Performance Challenge z udziałem samochodów ośmiu marek. Program obejmował próby z pomiarami, pozwalające uczestnikom poznać zachowanie aut na torze. Osobną atrakcją był Jeep Trail Challenge, podczas którego prezentowano terenowe możliwości Wranglera. Fuji jest dobrze znane również kibicom francuskiego motorsportu. To tutaj rywalizuje Peugeot 9X8 w mistrzostwach świata wyścigów długodystansowych. We wrześniu opisywaliśmy awans Peugeot z piętnastego na szóste miejsce w sześciogodzinnym wyścigu na tym torze.
Poza jazdami przygotowano zabawę polegającą na zbieraniu pieczątek podczas odwiedzania ekspozycji marek, warsztaty tworzenia własnych toreb wielokrotnego użytku oraz sprzedaż firmowych gadżetów. Program pozwalał spędzić dzień na miejscu także osobom, które przyjechały z rodziną lub znajomymi.
300 samochodów właścicieli w finałowej paradzie
Na zakończenie wydarzenia na tor wyjechało 300 samochodów należących do uczestników. Właściciele Abarthów, Alf Romeo, Citroënów, DS-ów, Fiatów, samochodów Fiat Professional, Jeepów i Peugeotów wspólnie przejechali po wyścigowej trasie Fuji Speedway.
źródło: Stellantis
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
