W październiku, jak wiadomo spadają liście i niektórym spadają nastroje. Sprawdzam, czy prócz tego spadają ceny nowego Peugeota 308 i wersji kombi, czyli 308 SW.
Peugeot 308 w obydwu wersjach nadwoziowych jest do kupienia jako miękka hybryda, hybryda Plug-in oraz jako diesel. Preferującym elektryki marka oferuje również E-308. Co ciekawe wszystkie rodzaje napędu dostępne są we wszystkich czterech możliwych wersjach wyposażeniowych. Co i za ile?
Aktualny cennik Peugeota 308
Peugeot 308 HATCHBACK
HYBRID
- Style 128.850 zł, Allure Plus 137.150 zł, GT Plus 149.650 zł, GT Exculusive 156.250 zł
DIESEL
- Style 129.450 zł, Allure Plus 137.750 zł, GT Plus 150.250 zł, GT Exclusive 156.850 zł
PLUG-IN HYBRID
- Style 152.200 zł, Allure Plus 159.600 zł, GT Plus 173.100 zł, GT Exclusive 181.200 zł
ELEKTRYCZNY
- Style 165.600 zł, Allure Plus 172.750 zł, GT Plus 187.700 zł, GT Exclusive 190.500 zł
Peugeot 308 KOMBI
HYBRID
- Style 133.850 zł, Allure Plus 142.150 zł, GT Plus 155.650 zł. GT Exclusive 163.550 zł
DIESEL
- Style 134.450 zł, Allure Plus 142.750 zł, GT Plus 156.250 zł, GT Exclusive 164.150 zł
PLUG-IN HYBRID
- Style 157.200 zł, Allure Plus 164.600 zł, GT Plus 179.100 zł, Exclusive 188.500 zł
ELEKTRYCZNY
- Style 170.600 zł, Allure Plus 177.750 zł, GT Plus 193.700 zł, Exclusive 197.400 zł
Jak widać taniej nie jest, nastąpiła podwyżka cen, która na przykładzie najtańszego w cenniku kombi (Peugeota 308 SW HYBRID 145 KM) wynosi, w stosunku do połowy bieżącego roku, prawie 3.000 zł. Diesel nadal cenowo „przeskakuje” hybrydę. Pozytywną stroną cennika jest szeroka możliwość wyboru wersji wyposażeniowych, niezależnie od wybieranego napędu.
Co mają poszczególne warianty Peugeota 308? Co oznacza „Allure Plus” i „GT Plus”?
Peugeot 308 Style
- Reflektory Full LED z automatycznym przełączaniem świateł drogowych, nowa sygnatura świateł dziennych LED – motyw 3 pazurów
- Czujniki parkowania z tyłu
- Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
- Bezkluczykowe uruchamianie pojazdu
- Elektryczny hamulec postojowy
Automatyczne hamowanie w celu uniknięcia lub zmniejszenia skutków kolizji, sterowane kamerą i radarem z aktywnym systemem ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu - Koła aluminiowe 16” Auckland
- System multimedialny i-Connect z 10″ ekranem dotykowym, bezprzewodowy Mirror Screen, dwa gniazda USB-C, funkcja e-call
- Peugeot i-Cockpit® z konfigurowalnym 10″ cyfrowym zestawem wskaźników
- Adaptacyjny tempomat
- Elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne
- Zestaw naprawczy do opon
Peugeot 308 Allure Plus
- Czujniki parkowania z tyłu i z przodu
- Kamera cofania HD
- Koła aluminiowe 17″ Bangkok z diamentowym wykończeniem
- Bezkluczykowy dostęp i uruchamianie pojazdu
- System multimedialny Peugeot i-Connect NAV -nawigacja z centralnym 10″ ekranem dotykowym, konfigurowalne wirtualne przyciski i-Toggles, sterowany za pomocą poleceń głosowych, e-call
- Bezprzewodowa ładowarka indukcyjna do telefonu
- Czarny błyszczący tylny spojler z czarnymi błyszczącymi elementami dekoracyjnymi
- Dodatkowo przyciemniane szyby boczne i szyba tylna
- Deska rozdzielcza z malowanymi krawędziami i dekoracją z materiału Texa
- Tapicerka materiałowa „Tremezzo” łączona ze skórą ekologiczną, z przeszyciami Quartz
- Dwa dodatkowe gniazda USB-C w tylnej części konsoli centralnej (ładowanie)
Peugeot 308 GT Plus
- Koła aluminiowe 18″ Helsinki z diamentowym wykończeniem
- Sportowe pedały i aluminiowy podnóżek
- Reflektory Peugeot Matrix LED z automatycznym dostosowaniem wiązek światła do warunków drogowych
- Kontrola martwego pola, asystent zmiany pasa ruchu o dużym zasięgu i ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu)
- Asystent utrzymania pasa ruchu (jazda półautonomiczna)
- Pakiet Sport: dodatkowa personalizacja zegarów cyfrowych, wzmocniony usportowiony dźwięk silnika (tylko Hybrid i PHEV), usportowione charakterystyki wspomagania układu kierowniczego, pedału przyspieszenia, automatycznej skrzyni biegów
- Smart Multi-drive: dodatkowe podświetlenie LED przedniego panelu i drzwi przednich z możliwością wyboru jednego z 8 kolorów
- Osłona chłodnicy w kolorze nadwozia z podświetlaną górną częścią i emblematem
- Peugeot, czarne błyszczące elementy dekoracyjne
- Poszerzony przedni zderzak i boczne progi
Peugeot 308 GT Exculsive
- Tapicerka materiałowa łączona ze skórą ekologiczną i Alkantarą, z zielonymi przeszyciami
- Elektrycznie regulowany fotel kierowcy z certyfikatem AGR*, z pamięcią ustawień: Elektryczna regulacja wzdłużna, pochylenia oparcia, wysokości, pneumatyczna regulacja podparcia lędźwiowego i ręczna regulacja długości siedziska; Fotel pasażera z mechaniczną regulacją wysokości i pneumatyczną regulacją podparcia lędźwiowego;
- Podgrzewany fotel kierowcy i pasażera z funkcją masażu
- Podgrzewana kierownica
- Peugeot i-Cockpit ® 3D Quartz z konfigurowalnym zestawem wskaźników
- VisioPark 360° (4 kamery)
- System Clean Cabin z czujnikiem cząstek stałych w kabinie pasażerskiej
- Alarm
Zobacz: Nowy Peugeot 308 na rok 2029 w przygotowaniu. Czy zbliża się koniec ery hatchbacka i kombi?
Zobacz: Peugeot 308 I i III generacji. Tak zmienił się model w ciągu 19 lat. Technologiczna przepaść!
