Dwa Citroëny BX 4×4 na wybrzeżu Atlantyku. Trwa rajd Budapeszt – Bamako 2024. Część 10

„Dzień wczorajszy to klasyczna nuda. Poza pięknymi widokami żadnych przygód i problemów. Po prostu jechaliśmy, dla urozmaicenia wywołując stacje na monitorze światowym AT 27,555Mhz lub polskim EE 26,425MHz – tam łapiemy łączności. Udało nam się porozmawiać z Holandią, Polską, a dzisiaj również z Londynem. Ogólnie bardzo fajna zabawa. Nasza antena po naprawie kabla i mocowania – odzyskała pełną sprawność i znowu dmuchamy w nią mocno;-) Jest dobrze! Jakbyście chcieli nas wołać to 161BB01.

Wieczorem dojechaliśmy do biwaku w korycie rzeki okresowej, w tym samym miejscu co 8 lat temu. Jako że mieliśmy jeden reflektor rozbity, a drugi przestawiony – jechaliśmy z tyłu, w większej odległości aby nie oślepiać Latającego Dywanu i świeciliśmy sobie naszą elektrownią dachową – 400 metrów przed nami jasno jak w dzień. Idealne oświetlenie.

Tym razem nie zapiąłem moskitiery i zostawiłem ją upiętą, aby móc podziwiać gwiazdy. Księżyc świecił jasno, leżałem w hamaku, patrzyłem w niebo i tak zasnąłem. Rano zaś otworzyłem oczy przed świtem i dalej widziałem gwiazdy. Miliardy… Śniadanie, zwijanie obozowiska, rozruch maszyn i ognia przed siebie. W małym miasteczku po prawej stronie – coś co wygląda jak polski hipermarket. Oczy ze zdumienia przecieramy, ale faktycznie – to jest hipermarket.

Linki do wszystkich części niezwykłych opowieści o wyprawie do Afryki:

• Część 1: Jak przygotować Citroëna BX to rajdu Budapeszt Bamako? Wywiad z Piotrem Biegałą.
• Część 2: Trasa rajdu Budapeszt Bamako – Citroënami jadą w nim dwie polskie załogi.
• Część 3: Ruszył Rajd Budapeszt Bamako. Citroëny BX i Xantia wśród uczestników.
• Część 4: Budapeszt Bamako – nasze ekipy dojechały do Almerii, ale z przygodami.
• Część 5: Citroëny BX 4×4 z Polski w rajdzie Budapeszt – Bamako. Ekipy są w Almerii.
• Część 6: Citroëny BX 4×4 z rajdu Budapeszt – Bamako 2024 już na afrykańskiej ziemi.
• Część 7: Citroëny BX 4×4 na skraju Sahary. Rajd Budapeszt – Bamako.
• Część 8: Citroënami BX 4×4 przez największą pustynię świata i pierwsze uszkodzenia auta. Rajd Budapeszt – Bamako.
• Część 9: Dwa Citroëny BX 4×4 na Saharze i kolejne kłopoty na trasie Erg Chigaga – Assa. Rajd Budapeszt – Bamako.
• Część 10: Dwa Citroëny BX 4×4 na wybrzeżu Atlantyku. Trwa rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 11: Citroëny BX 4×4 w Afryce coraz bliżej mety. Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 12: Dwa Citroëny BX 4×4 z Polski są w Mauretanii. Najbardziej męczący dzień z… biurokracją. Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 13: Citroënami BX 4×4 po Afryce. Mamy duży problem. Trwa Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 14: Citroëny BX 4×4 jadą dalej. Udało się usunąć usterkę! Trwa Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 15: Citroënem BX 4×4 przez Senegal, oba samochody jadą. Jak wygląda guziec? Relacja z Rajdu Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 16: Citroëny BX 4×4 na granicy z Gwineą i 47 stopni. Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 17: W drodze do Sierra Leone. Citroënami BX 4×4 po Afryce czyli rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Citroën BX 4×4 i drogi jak z koszmaru w Gwinei: „100 km jedziesz 3-4h”. Rajd Budapeszt – Bamako 2024. Część 18
• Citroënami BX 4×4 po Afryce. W końcu w Sierra Leone. Rajd Budapeszt – Bamako 2024. Część 19
• Citroëny BX 4×4 z Polski na mecie rajdu Budapeszt – Bamako 2024 w Sierra Leone. Część 20 – finał

Chcecie poczuć klimat tej wyprawy?

Książkę autorstwa Piotra Biegały z kronikarskim zapisem wyprawy z 2016 roku Żukiem pobierzecie w formie ebooka lub znakomitego audiobooka na stronie Lezuk.pl.

Masz Instagram? Zobacz relację oczami obu ekip:

Relacje z podróży możecie obserwować między innymi na Instagramie Grzmiącego Rydwanu oraz Polskiego Przewodnika w Szkocji.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć