Dwa Citroëny BX 4×4 na Saharze i kolejne kłopoty na trasie Erg Chigaga – Assa. Rajd Budapeszt – Bamako, część 9

„Rano wcześnie pobudka, przed wschodem słońca, aby móc go podziwiać – to unikalne doświadczenie na pustyni. Potem obfite afrykańskie śniadanie, kontrola auta na spokojnie, za dnia, pakowanie i ruszamy.” – opowiada Piotr Biegała, dowodzący Grzmiącym Rydwanem. „Pierwsze 90 kilometrów bardzo ciężkiej drogi po piachu i kamieniach, ale dalszą drogą, bo wyjeżdżamy zupełnie z innej strony. Trzy kilometry przed końcem tego horroru – przednia prawa opona zostaje rozcięta z boku – całkowity trup i śmieć, do wyrzucenia. Na dachu mamy dwa zapasy, jeden właśnie zużyliśmy. W końcu o 14:40 wjeżdżamy na asfalt, po pięciu godzinach jazdy offroad i ruszamy do Assy. Do końca dnia nuda, nuda, nuda…”.

Drugi samochód przejechał bez problemów.

Nasze załogi przejechały dzisiaj 340 kilometrów, trasa zajęła około 8 godzin. Coraz bliżej kolejnego kraju. Egzotyka w pełni. Assa położona na samym południu Maroka – jest tu już cieplej, ale do afrykańskich upałów jeszcze daleko. Temperatura w cieniu w ciągu dnia to 23-24 stopnie, w nocy spada do 13-15.

Linki do wszystkich części niezwykłych opowieści o wyprawie do Afryki:

• Część 1: Jak przygotować Citroëna BX to rajdu Budapeszt Bamako? Wywiad z Piotrem Biegałą.
• Część 2: Trasa rajdu Budapeszt Bamako – Citroënami jadą w nim dwie polskie załogi.
• Część 3: Ruszył Rajd Budapeszt Bamako. Citroëny BX i Xantia wśród uczestników.
• Część 4: Budapeszt Bamako – nasze ekipy dojechały do Almerii, ale z przygodami.
• Część 5: Citroëny BX 4×4 z Polski w rajdzie Budapeszt – Bamako. Ekipy są w Almerii.
• Część 6: Citroëny BX 4×4 z rajdu Budapeszt – Bamako 2024 już na afrykańskiej ziemi.
• Część 7: Citroëny BX 4×4 na skraju Sahary. Rajd Budapeszt – Bamako.
• Część 8: Citroënami BX 4×4 przez największą pustynię świata i pierwsze uszkodzenia auta. Rajd Budapeszt – Bamako.
• Część 9: Dwa Citroëny BX 4×4 na Saharze i kolejne kłopoty na trasie Erg Chigaga – Assa. Rajd Budapeszt – Bamako.
• Część 10: Dwa Citroëny BX 4×4 na wybrzeżu Atlantyku. Trwa rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 11: Citroëny BX 4×4 w Afryce coraz bliżej mety. Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 12: Dwa Citroëny BX 4×4 z Polski są w Mauretanii. Najbardziej męczący dzień z… biurokracją. Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 13: Citroënami BX 4×4 po Afryce. Mamy duży problem. Trwa Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 14: Citroëny BX 4×4 jadą dalej. Udało się usunąć usterkę! Trwa Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 15: Citroënem BX 4×4 przez Senegal, oba samochody jadą. Jak wygląda guziec? Relacja z Rajdu Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 16: Citroëny BX 4×4 na granicy z Gwineą i 47 stopni. Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Część 17: W drodze do Sierra Leone. Citroënami BX 4×4 po Afryce czyli rajd Budapeszt – Bamako 2024.
• Citroën BX 4×4 i drogi jak z koszmaru w Gwinei: „100 km jedziesz 3-4h”. Rajd Budapeszt – Bamako 2024. Część 18
• Citroënami BX 4×4 po Afryce. W końcu w Sierra Leone. Rajd Budapeszt – Bamako 2024. Część 19
• Citroëny BX 4×4 z Polski na mecie rajdu Budapeszt – Bamako 2024 w Sierra Leone. Część 20 – finał

Chcecie poczuć klimat tej wyprawy?

Książkę autorstwa Piotra Biegały z kronikarskim zapisem wyprawy z 2016 roku Żukiem pobierzecie w formie ebooka lub znakomitego audiobooka na stronie Lezuk.pl.

Masz Instagram? Zobacz relację oczami obu ekip:

Relacje z podróży możecie obserwować między innymi na Instagramie Grzmiącego Rydwanu oraz Polskiego Przewodnika w Szkocji.