Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Citroëny BX 4×4 z Polski na mecie rajdu Budapeszt – Bamako 2024 w Sierra Leone. Część 20 – finał

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2024-02-12
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 8 minut
A A
1
final budapeszt bamako citroen bx 4x4 1 Wiadomości

Dwa Citroëny BX z napędem na wszystkie koła napędzane silnikami diesla wyruszyły w niesamowitą, mającą blisko 9 tysięcy kilometrów wyprawę w ramach ostatniego prawdziwego rajdu przygodowego świata, czyli Budapeszt – Bamako 2024. Załogi Tomka Nowaka i Piotra Biegały dotarły na miejsce i dzisiaj przejechały metę rajdu we Freetown w Sierra Leone. Teraz muszą jeszcze wrócić.

Citroën BX, napęd 4×4, wyprawa, przygoda, przyjaźń, walka z przeciwnościami losu. Dzisiaj był wielki finał!

final budapeszt bamako citroen bx 4x4 2 WiadomościBlisko 9 tysięcy kilometrów podróży i wielki finał na mecie we Freetown. Po wczorajszym odpoczynku na plaży załogi w doskonałych humorach, wypoczęte, dotarły do celu. Oto relacja Piotra Biegały:

final budapeszt bamako citroen bx 4x4 4 WiadomościDotarliśmy bez większych przygód do Sierra Leone. Przejście graniczne niemal europejskie, z obsługą obu krajów w jednym budynku, sprawnie i bez ociągania. Wymiana waluty na granicy, w kantorze bankowym. Najwyższy nominał w obiegu to 20 Leonów, a jedno euro to 24 Leony. Złapaliście już? Nie? To czytajcie dalej.

final budapeszt bamako citroen bx 4x4 7 Wiadomości
Drogi dobre, ludzie sympatyczni, skończyło się wszechobecne żądanie prezentu po francusku, tym bardziej że tutaj urzędowy to angielski – więc znienawidzone cadeau zniknęło. Nie ma też dziur w jezdniach, monstrualnych progów zwalniających, jest przyjemna pogoda, ładne widoczki i badamy nowy dla nas kraj. Nieco czyściej poza miastem, w miastach szału nie ma – butelki na poboczach, śmieci itp. Dystans na dziś długi nie był, dojechaliśmy za dnia nad ocean na plażę, gdzie wyznaczono biwak rajdowy. Tak, na plaży! Ogarniało to wszystko Ministerstwo Turystyki Sierra Leone- zapewniając miejsce, oraz ochronę i program artystyczny. Było fantastycznie!
final budapeszt bamako citroen bx 4x4 6 Wiadomości
Wjechaliśmy Citroënami na plażę, szły po piasku bez problemu. Potem zimne napoje sukcesu, później załadowałem zaległe relacje i zająłem się kolejnym napojem. Była udana integracja załóg, spotkałem między innymi Kanadyjczyka polskiego pochodzenia, który oglądał moje filmy z Żukiem z 2016 roku i zainspirowany – sam wystartował! Czad! Jedliśmy też największe krewetki jakie w życiu widziałem, paliliśmy sziszę, bawiliśmy się doskonale. Piętnaście dni jazdy powoli z nas schodziło.
final budapeszt bamako citroen bx 4x4 3 Wiadomości
Ranek w hamaku, nad oceanem. Coś wspaniałego! Bardzo mi się podobało, mimo że muzyka ze sceny grała do 5 rano. Wstaliśmy niespiesznie, ogarnęliśmy śniadanie i wyjechaliśmy z małymi przygodami z plaży na drogę. O 10:00 ruszyliśmy w konwoju do mety. Całe 45 kilometrów pokonaliśmy w ciągu 3:40 godziny, przez centrum miasta, wśród straganów, w wysokiej wilgotności powietrza. Ale co tam, daliśmy radę tyle dni to damy i ten jeden.
final budapeszt bamako citroen bx 4x4 5 Wiadomości
Przejazd pod bramą rajdową z napisem META to uczucie jedyne w swoim rodzaju, taki symboliczny moment zakończenia. Ustawiamy nasze dwa BX obok siebie i robimy pamiątkowe zdjęcia. To naprawdę koniec rajdu który dał nam wszystkim ostro w kość. Na naszej trasie mieliśmy wiele niewygód, przeżyliśmy mnóstwo świetnych chwil, spędziliśmy noce pod gwiazdami, jechaliśmy nocami i palącym słońcu, jedliśmy różne cuda lokalne i nadal żyjemy.  Skoro przetrwaliśmy to, to przetrwamy jeszcze więcej. Poznaliśmy też własne charaktery, bo to wychodzi najbardziej wtedy, gdy droga dokucza i pojawiają się problemy. Czy było warto? Jasne, za wszelką cenę! A my nie jechaliśmy dla nagród, ale dla własnej satysfakcji.- podsumowuje Piotr Biegała.

To nie koniec przygody, być może początek zupełnie nowej!

To już ostatnia relacja z tego rajdu, ale nie ostatnia przygoda. Wspierane przez nas załogi muszą bowiem wrócić teraz do Polski, zwiedzając Afrykę. Na pewno jeszcze nie raz o nich napiszemy, chociaż nie będzie to tak regularnie jak do tej pory. My ruszamy bowiem do… Indii. Będziemy testować między innymi Citroëny, tyle że dużo nowsze, w tym Citroëna C3 Aircross 2024 – z 7 miejscami!

Misja Indie 2024 zaczyna się jutro rano.

Obu załogom gratulujemy i cieszymy się, że mogliśmy Was wspierać w tej niezwykłej podróży – oba samochody sponsorowaliśmy. Szczęśliwego powrotu do domu!

Linki do wszystkich części niezwykłych opowieści o wyprawie do Afryki:

  • Część 1: Jak przygotować Citroëna BX to rajdu Budapeszt Bamako? Wywiad z Piotrem Biegałą.
  • Część 2: Trasa rajdu Budapeszt Bamako – Citroënami jadą w nim dwie polskie załogi.
  • Część 3: Ruszył Rajd Budapeszt Bamako. Citroëny BX i Xantia wśród uczestników.
  • Część 4: Budapeszt Bamako – nasze ekipy dojechały do Almerii, ale z przygodami.
  • Część 5: Citroëny BX 4×4 z Polski w rajdzie Budapeszt – Bamako. Ekipy są w Almerii.
  • Część 6: Citroëny BX 4×4 z rajdu Budapeszt – Bamako 2024 już na afrykańskiej ziemi.
  • Część 7: Citroëny BX 4×4 na skraju Sahary. Rajd Budapeszt – Bamako.
  • Część 8: Citroënami BX 4×4 przez największą pustynię świata i pierwsze uszkodzenia auta. Rajd Budapeszt – Bamako.
  • Część 9: Dwa Citroëny BX 4×4 na Saharze i kolejne kłopoty na trasie Erg Chigaga – Assa. Rajd Budapeszt – Bamako.
  • Część 10: Dwa Citroëny BX 4×4 na wybrzeżu Atlantyku. Trwa rajd Budapeszt – Bamako 2024.
  • Część 11: Citroëny BX 4×4 w Afryce coraz bliżej mety. Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
  • Część 12: Dwa Citroëny BX 4×4 z Polski są w Mauretanii. Najbardziej męczący dzień z… biurokracją. Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
  • Część 13: Citroënami BX 4×4 po Afryce. Mamy duży problem. Trwa Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
  • Część 14: Citroëny BX 4×4 jadą dalej. Udało się usunąć usterkę! Trwa Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
  • Część 15: Citroënem BX 4×4 przez Senegal, oba samochody jadą. Jak wygląda guziec? Relacja z Rajdu Budapeszt – Bamako 2024.
  • Część 16: Citroëny BX 4×4 na granicy z Gwineą i 47 stopni. Rajd Budapeszt – Bamako 2024.
  • Część 17: W drodze do Sierra Leone. Citroënami BX 4×4 po Afryce czyli rajd Budapeszt – Bamako 2024.
  • Citroën BX 4×4 i drogi jak z koszmaru w Gwinei: „100 km jedziesz 3-4h”. Rajd Budapeszt – Bamako 2024. Część 18
  • Citroënami BX 4×4 po Afryce. W końcu w Sierra Leone. Rajd Budapeszt – Bamako 2024. Część 19
  • Citroëny BX 4×4 z Polski na mecie rajdu Budapeszt – Bamako 2024 w Sierra Leone. Część 20 – finał

Chcecie poczuć klimat tej wyprawy?

Książkę autorstwa Piotra Biegały z kronikarskim zapisem wyprawy z 2016 roku Żukiem pobierzecie w formie ebooka lub znakomitego audiobooka na stronie Lezuk.pl.

Masz Instagram? Zobacz relację oczami obu ekip:

Relacje z podróży możecie obserwować między innymi na Instagramie Grzmiącego Rydwanu oraz Polskiego Przewodnika w Szkocji.

 

 

 

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

final budapeszt bamako citroen bx 4x4 3 Wiadomościfinal budapeszt bamako citroen bx 4x4 7 Wiadomościfinal budapeszt bamako citroen bx 4x4 6 Wiadomościfinal budapeszt bamako citroen bx 4x4 5 Wiadomościfinal budapeszt bamako citroen bx 4x4 4 Wiadomościfinal budapeszt bamako citroen bx 4x4 2 Wiadomości
5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: rajdAfrykaBXBudapeszt - BamakoCitroen
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy…
Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Dacia Striker po raz pierwszy w Polsce. Duster i Bigster z nowym napedem Tribrid 150 4X4 48 Wiadomości

    Najtańsza nowa Dacia z salonu. Ceny od 60.400 zł, Duster i Jogger po 70.900 zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Bigster tribrid Extreme – ile kosztuje najdroższy model w październiku 2026?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Menadżer Stellantis wskazuje błąd Zachodu: europejscy producenci za późno zrozumieli Chiny

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

180 01 Wiadomości
Wiadomości

Czy duży SUV Coupé 1.2 pojedzie 180 km/h z pełnym obciążeniem?

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-05-06
DS 7 Crossback – pierwsze wrażenia właściciela 07 Wiadomości
Testy

Test: DS 7 Crossback PureTech 1.6 225 KM 2019 – pierwsze wrażenia właściciela. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-01-18
Nowy Renault Kwid 1.0 Sce - test
Testy

Test: Renault Kwid 1.0 Sce AMT, czyli tani model do miasta. Czy benzynowy kuzyn Dacii Spring to dobry wybór?

autor Małgorzata Kozikowska
2024-03-10
15. Citroen C1 test Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C1 1.2 82 KM – NAJlepszy z trojaczków. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-10-27
citroen c3 picasso Wiadomości
Testy

Test: Citroën C3 Picasso 1.4 95 KM 2009 – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-04-12

Najnowsze komentarze

  • Takkyu - Nowa Dacia Duster z LPG czy hybryda? Zwycięzca może być tylko jeden: policzyliśmy 5 lat eksploatacji
  • adam - Stellantis stawia na cztery marki, ale Renault i Dacia mają inną odpowiedź na kryzys.
  • Takkyu - Dacia Bigster tribrid Extreme – ile kosztuje najdroższy model w październiku 2026?
  • Takkyu - Stellantis stawia na cztery marki, ale Renault i Dacia mają inną odpowiedź na kryzys.
  • Marek - Ten europejski SUV wygląda genialnie, a kosztuje tylko 87.300 zł. Czy warto dopłacić do hybrydy?
  • xAnonimowoX - Alfa Romeo Cuorerosso pokazana: coupé 2+2 i hybrydowe V6 2.9
  • Takkyu - Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz