Dwa Citroëny BX 4×4 z Polski startują w rajdzie Budapeszt-Bamako 2024. Ponad osiem tysięcy kilometrów podróży w jedną stronę. Część 2

Citroën BX 4×4 razy dwa. Załoga Piotra Biegały „Grzmiący Rydwan” oraz „Latający Dywan” Tomasza Nowaka wraz ze swoimi ekipami ruszają jutro w trudną i wymagającą trasę rajdu charytatywnego Budapeszt – Bamako. Start będzie miał miejsce na jednym z budapesztańskich lotnisk. Francuskie.pl z dumą wspiera obie drużyny.

Piotr Biegała, założyciel Klubu Cytrynki i Tomasz Nowak, prawdopodobnie najlepszy w Polsce specjalista od Citroënów C6, ruszają w 6-tygodniową podróż do Freetown w Sierra Leone i z powrotem. Jak długa to trasa? Łączna odległość do pokonania to blisko 8300 kilometrów. Sama trasa na kontynencie afrykańskim to odległość kilka razy większa od Polski.

Zobacz: aktualności ze świata Citroëna. Codziennie

„Wiecie że Afryka jest wielka? Jedziemy z Budapesztu do Freetown w Sierra Leone. Dla ułatwienia wyobrażenia sobie jak to jest daleko – przygotowałem specjalną mapkę. Pokazuje ona naszą mniej więcej trasę, z nałożoną Polską dla zrozumienia o czym mowa w przypadku odległości. Ile jest z Zakopca do Gdańska? Jakieś 700 km. No to popatrzcie sami…” – napisał Piotr Biegała, który przygotował poniższą grafikę.

W podróż zabierają ich kultowe samochody. Citroëny BX z napędem na wszystkie koła zostały odpowiednio przygotowane do podróży i zmodyfikowane, nie tylko aby znieść trudne drogi ale także aby zabrać dary – ponieważ Budapeszt – Bamako to rajd charytatywny. Oba samochody mają zawieszenie hydropneumatyczne a wśród zmian pojawiły się wysoko umieszczone wloty powietrza czy duże bagażniki dachowe. O szczegółach przygotowań i modyfikacji auta przeczytacie w naszym wywiadzie z Piotrem Biegałą.

„Po 14 dniach i 10000 km, kiedy dojedziemy do mety (Freetown / Sierra Leone) zapewne zainteresowanie rajdem nieco opadnie a my przez kolejne 4-5 tygodni będziemy wracać do domu innymi drogami i odkrywać Afrykę” – mówi Tomasz Nowak o trasie.

Zobacz: testy samochodów Citroën. Pomiary, opinie, spalanie

Organizatorzy na swojej oficjalnej stronie wprost piszą o zagrożeniach czyhających na uczestników rajdu:

wypadek na autostradzie w Europie,
porwanie w Afryce Zachodniej,
stanie się ofiarą ataku terrorystycznego,
uwięzienie w Afryce,
lincz przez miejscowych, jeśli uderzysz człowieka lub zwierzę,
odwodnienie na pustyni,
nienaprawialne problemy techniczne na otwartej drodze,
wypadek i obrażenia na otwartej drodze,
bandyci lub złodzieje,
zatrucie pokarmowe,
udar słoneczny,
skorumpowani urzędnicy, którzy przepuszczą cię tylko w zamian za pieniądze,
leniwi urzędnicy, którzy pozwolą ci przekroczyć granicę po godzinach lub dniach oczekiwania,
skorumpowani policjanci,
improwizowane podatki i opłaty w Afryce wahające się od 5 do 100 euro,
niebezpiecznie jeżdżący Afrykanie,
niebezpieczna jazda uczestników trasy Budapeszt-Bamako,
burze piaskowe,
nerwy napięte do granic możliwości,
i tysiące innych niebezpieczeństw, których nie da się z góry określić.

piotr biegala bx e1706209999918 Wiadomości — Grzmiący Rydwan w momencie startu z Piotrkowa.

Zobacz: nowe samochody Citroën. Promocje, wyprzedaż

Obie załogi są sponsorowane przez Francuskie.pl. Jesteśmy dumni mogąc wesprzeć tą inicjatywę. Będziemy dla Was relacjonować podróż w miarę napływania materiałów od uczestników.

polska ekipa rajd budapeszt bamako Wiadomości — Komplet załóg BX 4×4 w czasie konferencji prasowej rajdu Budapeszt-Bamako w Budapeszcie.

Start rajdu już jutro w samo południe.

Linki do wszystkich części niezwykłych opowieści o wyprawie do Afryki:

Chcecie poczuć klimat tej wyprawy?

Książkę autorstwa Piotra Biegały z kronikarskim zapisem wyprawy z 2016 roku Żukiem pobierzecie w formie ebooka lub znakomitego audiobooka na stronie Lezuk.pl.

Masz Instagram? Zobacz relację oczami obu ekip:

Relacje z podróży możecie obserwować między innymi na Instagramie Grzmiącego Rydwanu oraz Polskiego Przewodnika w Szkocji.